油气两用车的优缺点分析如下:
优点:
1.燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便 。
2.压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露 。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠 。
3.压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本 。
4.可减少发动机的机油消耗量 。
5.使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放 。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康 。
缺点:
1.由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短 。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少 。
而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~ 20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象 。
一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂 。
2.由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留 。
这样,要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了 。
3.天然气是气态燃料,不容易储存和携带 。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大 。
4.将现有的汽车改用天然气作燃料时,需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资 。
虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊 。
扩展资料:
油气两用车环保和安全方面:
环保:
天然气是矿物燃料中最清洁的能源,而且是一次能源,其杂质含量极少,理论上,它燃烧后没有污染,具有显著的环保性 。
市民改烧天然气后、产生的污染物比煤气将大幅减少,如减少二氧化碳25%,减少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右 。
如果广州现有的60万户管道气用户全部改用天然气,生产管道气的油制气厂将会关闭,仅此一项,每年就将减少二氧化硫排放量200吨~300吨 。
而对于普通市民家庭而言,由目前的油制气改用天然气,也将有效减少烟气中硫的含量,环境 。
安全:
天然气的成分主要是氢气和甲烷,没有毒性;而人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体,一旦发生泄漏将对人造成直接伤害 。
另外,天然气的燃点也比液化石油气要高,相对不易起火燃烧 。天然气比空气轻,而液化气则要比空气重,一旦发生泄漏,前者极易随风飘散,不容易造成隐患;
而后者则容易积聚在低洼处,形成重大隐患;此外,引发天然气的爆炸极限也比液化石油气的爆炸极限要窄得多 。
冷雨夜0850
甘肃浩屹泽汽车销售服务有限公司经理 汽车领域创作者
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