滴滴出行|滴滴“出事”后，打车软件该何去何从？网约车|打车软件|创投圈

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我们都知道，去年7月起，滴滴遭全平台“封杀” ，业内人士纷纷表示“天凉滴破” 。然而滴滴这样一个庞然大物真的这么容易就倒台了吗？此前的中国网约车行业内，滴滴公司的领先地位显而易见，市场占有份额一度达到了垄断性的百分之90 ， 2020年滴滴注册用户更是达到3.77亿这样一个恐怖的数字。许多网约车平台在与滴滴竞争时均会处于劣势地位，而这一切，在2021年7月份却迎来了扭转的机会。

【滴滴出行|滴滴“出事”后，打车软件该何去何从？】去年7月，滴滴在美国完成上市，却因非法收集用户个人信息而遭到立案审查，网信办宣布对滴滴启动国家安全审查程序，官方措辞是“防范风险扩大” 。也就是说，不是防范潜在风险，而是已经确实造成了国家安全风险。官方开展的一系列措施已经是在及时止损。随后，滴滴公司所属APP被强制下架，我国网信部门也开始了对滴滴公司的全面查验。
那么问题来了，作为市场占有额达到百分之90的滴滴出行，在涉及到国家安全与主权利益的问题上，作为消费者的我们应该何去何从？相信很多人都和小编一样有过同样的迷茫。有不少网约车用户表示，了解滴滴事件始末，也为其感到愤怒不齿，可是它在生活中占有量确实太大了，衣食住行，滴滴一家基本包揽了“行”这一整个大品类，抵制的同时给自己原本的正常生活也造成诸多不便，这是我们所有人都不愿看到的事。

此时，新兴的能够取代滴滴成为国内网约车行业新中流砥柱的平台的出现似乎就变得迫在眉睫了，高德、T3、曹操出行等等平台逐渐崭露头角。各类网约车平台也逐渐出现。然而截止到目前为止，滴滴在网约车市场的占有额依然在百分之70左右，也就是说按照平均2年的手机更新换代频率， 1-2年后，当现有的滴滴用户更新换代手机后，作为无法在应用市场上线的滴滴出行，将会有占有量达目前整个市场占有量达百分之70的用户流入网约车市场中，届时各个网约车平台八仙过海各显神通，谁能够最大程度的抢到用户，也许就能在未来成为取代滴滴的新一代网约车龙头。

而且，哪怕是鼎盛时期的滴滴，国内用户也不过达到3.77亿，且已经拥有了百分之90这样堪称恐怖的市场份额，而我国人口可是高达14亿，就2020年国家数据显示，我国私家车拥有量也不过2亿多台，随着经济与科技的发展，网络与智能手机的逐渐普及，未来网约车还能有多大的发展空间可想而知。在这种时候无论是现有的网约车平台还是新进入角逐的新兴平台，未来都有着相当庞大的发展机遇，端看谁能抓住机会一遇风云化作龙。

云迈集团作为一家专业的软件开发服务商，可根据客户需求定制多种网约车系统的成熟方案，其中涵盖：网约车，顺风车，代驾以及货运等多种选择模式，系统采取四合一模式，网约车、顺风车、代驾、货运四种模式集为一体，模拟客户出行模式出行需求，以便最大程度保证客户的需求在第一时间得到满足。
在国家的建设与发展过程中，大型企业在其中所起到的作用不容小觑，如果大型企业只顾及自身的发展情况，而不在乎社会整体的发展及人民的需要，并将国家及人民利益看作为自己敛财的工具，也终将会为自己的错误行为，付出相应的代价。了解了滴滴出现的问题，相信相关经营者也会加强对自身行为的规范，在未来中国市场中，优质企业也定会不断涌现，有了相关企业的协助，我国的经济基础设施建设也一定能继续保持高速发展。