事故车是如何定义的,事故车的认定标准?

事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车 。
有以下情景,如符任何一条,即属事故车:
1.经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆;
2.车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆;
3.纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆;
4.减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆;
5.ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆;
6.因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆;
7.其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆;
8.车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆;
9.车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆 。
这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车 。

事故车是如何定义的,事故车的认定标准?

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事故车的认定标准?
事故车是如何定义的
事故车的定义没有强制的规定或者是标准,一般来说,汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车,可以拆卸更换的部位就不属于事故车 。


汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,如果汽车上的车身覆盖件受损,这就说明汽车不是事故车,因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的,如果是汽车的框架受损,这就说明汽车是事故车 。


简单来说,不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车,能替换和拆卸的部件受损就不是事故车 。


符合以下条件,汽车即为事故车:


1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆 。


2、车身翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆 。


3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆 。


4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆 。


5、汽车的ABC柱有明显的焊接、切割、整形的车辆 。


6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆 。


事故车认定标准
严格来说,只要是发生过事故的车,不管事故大或小,都属于事故车 。只不过平常俗话所说的事故车,通常是指发生了重大事故的车辆 。像是一般的小剐蹭(小事故),都不算事故车 。


至于事故车的判定,通常分两种情况 。


第一种:如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等),就是小事故 。这样的车辆不是俗话所说的事故车,但是会贬值一些,一般在3000~5000元 。


第二种:如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等),只能通过整形、切割、焊接等方法修复,这种情况,就是严重的事故车了 。


如果是事故车,修复后强度会下降很多,并且回来卖二手车会贬值很多 。


事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车 。


事故车一般是指存在结构性损伤的车辆 。


【事故车是如何定义的,事故车的认定标准?】泡水车、火烧车等也都属于事故车,只不过属于“特殊事故车”这一类 。