海底隧道在哪个城市,大连湾海底隧道始末？ _生活知识

1、广澳港区疏港铁路 · 海湾隧道
广澳港区疏港铁路项目北起广梅汕铁路汕头站，南至广澳港区设广澳站，全长约17公里；在濠江区青云岩隧道口预留城际濠江站设站条件，以及海门港疏港铁路接入条件
据了解，过海隧道方案，是最便捷、近远期结合综合造价相对低，征拆最少，土地最节约，同时也是实施难度相对容易的一个线路方案
广澳港区疏港铁路过海隧道为单洞双线，长9965米，分三段施工：明挖段长1145米，盾构段长2990米，矿山法段长5830米，隧道位于Ⅷ度地震带，沿线共分布20条断裂带，地质环境极为恶劣
隧道下穿线路十分复杂，盾构始发后连续穿越光缆及燃气管线、中山东路高架桥、沈海高速公路路基等多个建构筑物及地下管线，隧道采取矿山法、盾构法、明挖等相结合的方式，设置斜井和盾构井，可以多个作业面同时掘进
汕头站至预留的粤东城际濠江站区间，兼顾城际功能，长约11公里，按I级铁路标准建设，设计时速160公里；濠江站至广澳港区段，长约6公里，按铁路专用线标准建设，单线铁路，设计时速80公里
2、汕头海湾隧道
汕头海湾隧道位于海湾大桥与礐石大桥之间的内海湾，由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成，全长6.68公里，双向六车道，其中海域段长度为3047.5米，是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道，更是中国海底隧道建设的里程碑和“世界级挑战工程
2020年5月16日上午，汕头海湾隧道东线顺利贯通，2020年7月18日，工程迎来全新里程碑：海湾隧道南岸风塔正式封顶，2020年8月7日，汕头海湾隧道全线贯通，据了解，汕头海湾隧道建设目前正有序推进，全力推进预留粤东城际铁路下穿条件节点工程
根据设计，海湾隧道单线内部结构共分三层，上层是排气通风通道，中层是三车道的行车通道，下层是检修和逃生通道，海湾隧道运营后将实施全线免费通行，主出入口为双向六车道，目前隧道两侧两条出入口匝道结构也已经建成
【海底隧道在哪个城市,大连湾海底隧道始末？】汕头海湾隧道建成后，将实现汕头内海湾南北两岸全天候无障碍交通联系，加快形成中心城区内畅外联、快捷高效的市域骨架网，为汕头市走好“工业立市、产业强市”之路、建设省域副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极提供有力保障
3、汕汕铁路 · 汕头湾海底隧道
汕头湾海底隧道是汕汕铁路全线的控制性工程，全长约9.8公里，是世界首条设计时速350公里的跨海高铁隧道，隧道分为海域段和陆域段，采用“明挖法+盾构法+矿山法”的组合施工方案，由南北岸相向而行施工，是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道。

文章插图
大连湾海底隧道始末？
截止至2013年，大连湾跨海交通工程项目已完成初步设计，正在进行施工图设计。
2016年5月10日，大连市首条大连湾海底隧道建设工程(陆域)已进入环评公示阶段，整体工期50个月。
2016年10月12日，大连市城市建设管理局与中国交建联合体签订大连湾海底隧道和光明路延伸工程PPP项目特许经营投资协议。由中交第一航务工程局有限公司和中交第四航务工程局有限公司组成联合体施工。
2017年3月30日，大连湾海底隧道和光明路延伸配套工程正式开工。
2019年6月30日，干坞子项工程首座现浇沉箱开始浇注。
2019年9月23日，大连湾海底隧道工程北岸海底基床抛石工序正式启动。
2019年12月7日，大连湾海底隧道坞口区施工完成。
2019年12月20日，北岸直立式围堰沉箱全部安装完成。
2020年12月9日，历经17小时的连续作业，中国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——大连湾海底隧道首节沉管9日成功沉放海底，与北岸暗埋段实现精准对接，标志着中国寒冷地区首条海底沉管隧道建设实现零的突破。[1]
从2021年初开始，大连湾海底隧道其他水下沉管的施工也将陆续进行，整体工程预计将于2024年竣工。[2]
2021年3月9日晚，历经16个小时的连续作业，中国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——大连湾海底隧道工程首个标准管节E2管节，完成与E1管节精准对接，创下了国内跨海隧道沉管安装时间的最短记录，标志着该工程正式进入标准管节安装阶段。[3]
2021年4月25日晚，经过14个小时的连续作业，大连湾海底隧道工程E3管节与E2管节实现精准对接，刷新了国内跨海沉管隧道浮运安装用时最短的纪录。[4]
2021年11月11日，大连湾海底隧道最终接头施工全部完成。[6]