客车坐席是什么意思,长途汽车的空调2跟空调坐席有什么不同？ _生活知识

大型高一级客车。公路客运车辆按有关规定的条件被分为高级、中级和普通级。高一级客车是高等级客车中级别最低的车型。
高一级大型、中型客车与其他高级别客车相比，在服务设施上，除可不安装卫生间，对其他要求完全相同。
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1、大型高一（座）是汽车坐票座位的分类：高三最好，高一最差，最宽敞的为高三。按客车价值和其舒适程度将大型座席客车分为高三级、高二级、高一级、中级、普通级五个等级。客车按乘坐方式分为座席客车和卧铺客车。座席客车按其载客定员座位数的多少分为大、中、小型三种。
2、前后悬架：高一级大型客车的前、后悬至少是前独立和后少片簧（小于4片）的组合，或是全部气囊或气囊与板簧的组合，比功率必须大于13.5kWu002Ft，人均行李舱容积也必须达到规定标准，以保证高一级公路运营客车的动力性、安全性和舒适性。

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长途汽车的空调2跟空调坐席有什么不同？
几乎是一样的，只是变频和定频的区别。
【客车坐席是什么意思,长途汽车的空调2跟空调坐席有什么不同？】汽车开空调是否根据空调的档位大小耗油不同：
1、风量加大，油耗肯定增加。简单鉴别方法：分别在I档、II档开启空调，记录空调电子扇的起停时间，可以发现，风量大时，电子扇运行时间时间要长一些；同样，高风量会快速降低车内温度，根据能量置换原理，制冷量大，做功也就多，每多降低1度，就会多做出1度当量的功，油耗也就增加了；但实际增加油耗并不会增加多少（相比开空调和不开空调）。
2、高速开空调与开窗户哪个更废油，我想没有人去特意计量过。低速或怠速时，发动机需要提高转速才能使空调正常运转，相对油耗高；高速时，发动机高转速，高功率输出，带动空调，相对油耗低得多。高速开窗噪音大，炎热天气温度也不低，还是开空调比较合算。有天窗可以开天窗，没有的话，经常开一下外循环，置换一下空气，保持头脑清醒。