左转转大弯是因为左转的时候 ， 因为在马路上左转的时候后 ， 车轮在是司机的视线盲区内 ， 所以看不到后车轮的行驶方向 ， 容易压到马路牙子 ， 所以左转的时候尽量要转大弯 。而在右转的时候 ， 因为右转的时候 ， 司机在候车论是在视线内的 ， 所以尽量转小弯 ， 以防止阻碍的其他的正常行驶的车辆 。

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前段时间喵哥给大家讲了十字路口的通行原则 ， 今天喵哥给大家进一步解释一下 ， 我们常说的一句话 ， 左转转大弯右转转小弯 ， 为什么要这么去做 ， 你理解了这个原理之后 ， 就知道开车的时候应该如何去做 ， 只有知其然还要知其所以然 ， 这样才能够做起来心里更有底气 。
右转转小弯左转转大弯 ， 究竟有什么道理？喵哥用无人机拍给你看
【什么叫左转转大弯，右转转小弯 左转转大弯右转转小弯是什么意思】喵哥用无人机拍的路口的一个视频 ， 看到现在这些车子 ， 都在这里左转 ， 有些车子比较规矩转弯的时候半径转的比较大 ， 转过去之后到了左边路口的时候 ， 车身基本就已经摆正了 ， 这样的话车子就可以灵活安全的选择自己对应的车道进去 ， 从而避免在车道线上跟其它车辆刮蹭挤压 。
也有不少的车子左转弯的时候 ， 没有遵循左转转大弯的原则 ， 这些车子在转的时候转得弯比较小 ， 转过去之后 ， 由于弯转的比较小 ， 所以来不及对准要走的车道 ， 直接前轮或者后轮就压到了左边直角那个车道中间的双黄线 ， 有些甚至还跑到了对向车道去了 ， 这种行为就非常危险了 。
右转转小弯左转转大弯 ， 究竟有什么道理？喵哥用无人机拍给你看
另外现在电动车不守规矩 ， 视频中当车在左转的时候 ， 电动车已经越过了停止线 ， 停在了路口的中间了 ， 如果你左转的弯转小了 ， 刚好有电动车穿过来 ， 极有可能撞到从路口穿过来的电动车 ， 这样的话虽然他违规了 ， 汽车撞了电动车 ， 你的日子也不会好过 。
你要记住这个原则 ， 铁包肉撞了肉包铁 ， 吃亏的多半都是铁包肉 ， 这就是实际情况 ， 喵哥也不给你做过多的解读 ， 只是希望大家记住 ， 相信看完这两点 ， 下次你左转弯的时候也不敢转小弯了 。
右转转小弯左转转大弯 ， 究竟有什么道理？喵哥用无人机拍给你看
接下来再看一下右转弯 ， 右转弯车道是在最外侧 ， 所以转弯的时候 ， 遵循着只要不压到实线 ， 尽量转小弯的原则 ， 由于右转弯基本上都是在最右边的一个车道 。
加上绝大多数右转弯是不需要看红绿灯的 ， 如果右转过去的车道比较窄的话 ， 速度要是快一点 ， 极有可能撞到在路口等红绿灯等待左转弯的车子 。
或者如果没车的话 ， 可能会走向逆向车道 ， 或者撞到中间的护栏 。如果你弯转大了 ， 对于转弯之后遇到在斑马线上经过行人 ， 这样的话也不便于礼让行人 ， 喵哥上次给大家讲了 ， 礼让行人应该从他的后面经过 ， 而不是从他前面经过的原则  ， 如果你转小弯的话 ， 从后面过的几率要大于从前面过的几率 。
你转小弯转过去之后 ， 可以很快速的切入到右转之后最右边的第一个车道 ， 防止与直行的或者与掉头的车在中间车道或者最里面车道进行抢道 ， 进而发生刮擦发生交通事故 。这就是要求右转转小弯的道理 。
右转转小弯左转转大弯 ， 究竟有什么道理？喵哥用无人机拍给你看
最后喵哥再跟大家强调一次 ， 在左转和右转这个事情上 ， 右转的优先级是低于左转的 ， 因为右转的机会比左转多太多了 。
右转很多地方不需要看红绿灯 ， 而左转是要等很长时间的红绿灯的 ， 所以在路口右转的时候 ， 转小弯一定要礼让左转的车辆 ， 不要与左转的车辆发生碰撞 ， 不然的话你就是全责 。

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