新车从厂家到物流运输开始这一阶段一般行驶里程不会超过10公里,比较多见就是3~5公里左右,物流将车辆送达4S店后,4S店的工作人员会将新车开到4S店或者他们的仓库中 。
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一辆汽车从厂家的生产线到4S店的销售大厅,这其中有很多的环节,汽车在生产装配结束后,会进行一些基本的测试,需要将车辆开起来,这都会产生里程数,厂家测试结束后,还需要将新车开进仓库,接下来运输到4S店的过程中,还需要将新车开到平板运输车上 。
新车从厂家到物流运输开始这一阶段一般行驶里程不会超过10公里,比较多见就是3~5公里左右,物流将车辆送达4S店后,4S店的工作人员会将新车开到4S店或者他们的仓库中 。
很多4S店自己备有仓库,因为成本的原历,仓库与4S不在一个地方,有近有远,近的2~3公里,远的8~10公里不等 。
汽车下线
新车到4S或者仓库中,如果能很快就卖出去,一般产生的里程数大概是5~10公里左右,如果不能很快就卖出去,这个里程数就说不准了 。
我曾经在多个4S店工作工作,讲讲我工作的经验,你就会明白新车的里程数到底是多少才算正常了 。
我之前在一个某合资品牌的4S店工作过,店里车不少,而且经常会到市里最繁华的地方参展,从4S店到参展的地方有8公里左右,一个来回就是16公里,每次参展店里的工作人员就是开新车去的,开车之前把里程表拔掉,所以开一个来回根本就不显示里程数 。
厂家检测车辆
如果一辆车很久没卖出去了,参加过两三次展会的话,这辆车的实际公里至少也有50公里以上,但你是看不到的,里程表上只显示了不到10公里,也就是从厂家到4S店开过的里程 。4S店这么做就是为了让新车更好卖 。
我后来在另一家某国产品牌的4S店工作,这个店跟之前的店不一样,如果要把车从仓库挪到4S店,他们也是直接开车,他们的仓库与4S店只离了2公里多一点,并不远,所以直接开,直接在里程表上显示出来 。
如果是把新车挪到展会或者挪到二级经销商,他们就是请拖车拖运新车,一辆车的拖运费是200元钱,一辆拖车一次只能拖一辆车,所以他们店里的新车里程表也不多,大概是5~20公里左右,最多不会超过30公里,即使他们经常参展,也不会过多地增加新车的里程数 。
物流运输新车
两个店的做法不一样,别看合资4S店省了钱,实际上风险很大,没有上牌的新车不允许上路的,交警会抓的,抓到一次就是罚款扣车,再就是如果在路上发生了交通事故,那就是4S店自己赔了,新车上不了保险的,一次事故赔的钱可不少,国产4S店花了点钱,心安理得,没有这样的风险 。
起初我以为这样的规定是厂家要求的,后来了解到这是4S店自己决定的,也就是说不同的4S店老板管理模式不一样,4S店供客户试驾的车都是上了牌照,买了保险的,不会把未上牌的新车拿去试驾的,这个道理跟上面说的一样,出了问题麻烦就大了 。
当然了,你要不开远,就在4S的店区范围内试驾一下未上牌新车,也是可以的,不会产生多少公里数,新车产生里程数其实并不可怕,可以的是新车没有里程数,比如里程数是0~2公里之内,这样的车一定是在里程数上做了手脚的车,无论怎么算,一辆新车从厂家到4S店都不可能只跑了2公里,只有人工调表才能做到 。
4S店展车
对于买车的人来说,分两种情况,一种是4S店有新车,也就是库存车,交了订金第二天就能提车,一部分消费者买车不愿意等,就想买现车,其实现车就是4S店根据销售情况自己订的库存车 。另一种是期货车,交了订金再下单给厂家生产,消费者要等一段时间才能提到车,如果是热门车型,等1~3个月都有可能 。
一般来说前一种情况的新车里程数会多一点,大概是5~30公里之间,后一种情况的里程数少一些,一般不会超过10公里,以5~8公里居多 。
所以消费者买到手的新车里程不超过30公里是正常的,这里说的是国产车与合资车,如果是进口车,里程数还会多,一般不会超过50公里 。
一次只能拖一辆新车的小拖车
有人就会问了,那4S店调了里程表,能看出来吗?
一般情况下是很难看出来的,如果4S是用拖车运输的话,即使里程数多一点,也是没有问题的,如果4S调了表,并且车子库存很久了,跑了近百公里也是有可能的 。
有两个办法可以来判读新车的使用情况:
第一个办法就是看生产日期 。
【多少公里才算正常范围之内 提新车一般里程表为多少公里】任何车都有生产日期,是厂家出厂时安装在车上的,4S店改不了,新车的生产日期在副驾驶的门框边上,把开副驾驶的车门就能看到一块黑色的铭牌,上面有很多内容,比如品牌、生产地、生产日期、总重量、发动机排量等,只看生产日期就行 。
打开副驾驶车门看铭牌
生产日期加上路上运输的时间就是你的提车日期,路上运输一般是3~7天,你自己算一算,看看你提车的生产日期是多少,时间越短,就证明是新车不是库存车 。
第二个办法就是看汽车的轮胎 。
一般来说,如果新车被人开过,难免留下痕迹,最明显的就是轮胎,一般的新车轮胎缝隙中是不可能有石头的,轮胎看起来很新,没有磨损过的痕迹,如果你提的新车轮胎中有很多小石头,并且有磨损的痕迹,但是里程数又很少,你就要怀疑是否被人开过了,或者是否调过里程表了 。
看新车的轮胎缝隙中有没有小石头
不过话又说回来,新车即使被人开过,里程数多一点也并不影响什么,只是有人认为新车买回来就被开了几十公里,难免心里不平衡,就像新房子被人住过一样不舒服,这是心理上的因素,这跟车辆的质量没有关系,跟你买车的初衷也没有关系,不必计较新车的里程数偏高,你应该关心的是质量与价格,可以把这些问题作为讨价还价的资本,车子是开不坏的,老放着不动反而可能会坏 。
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