汽车空调开几度最省油汽车空调怎么开比较省油 _生活百科

汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热。所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下AC键，要不然就白白浪费汽油。

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汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热，所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下A/C键，要不然就白白浪费汽油。
对于2.0L及以下的小排量汽车来说，只要开启制冷空调，并打开A/C键后，就会影响汽车的动力，而且空调开得越大，动力就衰退得越厉害，这是因为空调占用了一部分发动机的功率，只有发动机才能带动制冷空调的压缩机，而发动机是靠汽油工作的，所以开空调就会消耗燃油。
汽车空调与油耗有关
在谈使用空调省油之前，首先得保证你的空调处于正常保养状态，比如定时更换空调滤清器，一般一万公里更换一次，随保养一起做，还需要定期检修与维护空调管路。
如果你的空调滤清器使用了很久还不换，那么上面就会积累很多灰尘与杂质，影响进入车内的空气质量，空调制冷效果不好，就会调大空调功率，同样会增加油耗。
一、开空调的时机与技巧
1、尽可能避免长时间怠速开空调，因为怠速开空调的油耗比正常行驶开空调的油耗还要高。
炎热的夏天，很多车主喜欢开着空调坐在车内凉快，虽然一时舒服了，但事后看油耗就知道有多高了，怠速状态下发动机本来是维持最低功率。
开了空调之后，需要发动机提供更多功率，但怠速状态下，发动机的转速不高，就需要更多的汽油，也就更耗油。
避免长时间怠速开空调
夏天气候炎热，而且车内温度比车外温度高，有些司机在开车前，先让汽车怠速运转，并开启空调，等车内凉快一些后再开车，这样也会浪费燃油，增加油耗。
最好的办法就是先打开车门与车窗，不停地开关车门，让车内温度与车外温度一样。
先不开空调，然后启动车辆行驶，打开对角线的车窗或者全部车窗，行驶起来的风会很快让车内外的温度一样，然后再关闭车窗开启空调，这样做比怠速开空调要省油。
2、夏天开空调行驶时，关闭自动启停功能。
汽车自动启停功能是指临时停车时，行车电脑会自动关闭发动机，等你踩油门启动时，行车电脑又会自动让发动机启动，这个功能一是为了环保，二是为了省油。实际上是省不了什么油的。
关闭自动启停功能再开空调
当你在炎热的夏天开车，一旦自动启停功能开启，当你停下时，发动机关闭，空调用来制冷的压缩机也关闭了，这个时候的空调就成了电扇，不会制冷，如果停车时间长，车内的温度会迅速上升，让人感觉不舒服。
然而更重要的是，当发动机重新启动时，压缩机也是重新启动，由于停车时间时压缩机不启动，温度会升高。
现在压缩机开启后又会加大功率制冷，原本压缩机只要维持温度就行，现在还要继续增大功率降温，这无形中是增加了油耗。
空调在正常工作时，会让车内的温度保持在一个固定的数值，这个时候空调的功率保持稳定，油耗也保持固定，这是最好的工作状态。
但是自动启停这个功能不停地关闭与重启发动机与压缩机，会让发动机与压缩机一直处于临界工作状态，会增加油耗，而且还让人极度不舒服，夏天开车，压缩机关闭几秒钟，温度就明显上升了。
自动启停会关闭发动机和空调压缩机
3、汽车熄火前要关闭空调。
很多人在汽车熄火时是不关空调的，下次启动车辆时，空调跟着一起启动，这一般都是在夏天，只要一开车空调就跟着启动，这样做有两个后果，一是会导致电瓶电量减少，二是会导致油耗升高。
汽车启动的瞬间用电量是很大的，原本只是发动机启动，现在空调也不关，发动机还要带动压缩机启动，就需要更大的电量。
有些车在汽车熄火后，还会保持车内基本电器使用，这个时候空调的压缩机关了，但是风扇功能还在运转，会消耗电瓶电量。
【汽车空调开几度最省油汽车空调怎么开比较省油】汽车熄火前关闭空调
发动机在刚启动那会就开了空调，发动机就要带动压缩机工作，会导致发动机的负荷增大很多，负荷大油耗就高，会更耗油。所以在汽车熄火时，要关闭空调。
二、开空调时出风口尽量朝上
学过物理都知道，冷空气比热空气重，相遇时会下降，同样的原理，汽车空调在工作时，喷出的冷风会在车内下降，再加上车顶有太阳暴晒。
所以汽车内部都是下面冷，上面热，所以在开空调时，就尽量把空调的出风口调高一点，这样才能让汽车更快降温。
另外，在选择出风模式时，不要选择对着玻璃吹风，应该选择对着面部吹。汽车玻璃外部都是被太阳晒过的，温度很高，吹玻璃等于让冷风不断地与玻璃外面的高温发生消耗，这会延续降温时间。
出风口请朝上
三、开空调时请开内循环模式。
内循环模式就是汽车内部不与外部的空气流通，因为外部温度很高，如果开外循环，车外的热空气不断进入车内，压缩机就得不断工作保持温度不会升高，这样油耗就会增加。
想要车内迅速降温，必须得是内循环模式，车内空间本来就不大，如果不与外部空气流通，温度很快能降低，温度降低后只需要维持温度就行，内循环的油耗明显低于外循环。
但是长时间的内循环，会让车内的空气混浊，让人感觉不舒服，一般长时间的内循环之后，要用外循环来过渡一下，加入一些新鲜空气，会让人舒服一些，如果你的车是自动空调的话，空调会自动调节内、外循环。
想要省油打开内循环
四、空调温度不要调得太低了。
有人开空调喜欢把空调调得很低，比如最低温度19度，就调到19度，这样人是凉快了，但油耗就增加了，温度越低，空调的功耗越高，也就越费油，一般来说，车内最适宜的温度是22~25度，在这个温度之间，不会感觉热，也不会因为太费油。
如果你的车是自动空调，空调就会自动调节温度，温度高了，压缩机就启动降温，温度低了，压缩机会自动停止工作，如此循环，自动空调调节的温度一般也是22~25度之间，这个温度对于人体来说最舒服。
有些车空调只有档位与风量调节，没有温度调节，也应该把档位与风量调到中等，不要调最大，调最大是最耗油的。
空调温度不要设置得太低了
五、在特定条件下开空调并不比开窗更耗油。
有人觉得开空调耗油，于是在炎热的天气开着窗户行驶，殊不知开窗户行驶，并不一定比开空调省油，在速度大于70公里/小时。
如果开窗户行驶，会产生较大的风阻，会增加油耗，这个增加的油耗比开空调行驶的油耗还要大，所以该开空调时还得开。
再比如在高速公路上开车，高速上车速都比较快，开空调肯定比开窗户省油。

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