汽车各配件消耗保养更换周期汽车常用配件更换周期表 _生活百科

根据公安部的统计，截止2022年3月，全国机动车保有量达到了4.02亿，全国驾驶员人数达到了4.87亿，如此庞大的车辆与驾驶员数量，显示出汽车已经成为老百姓生活与工作的普通代步工具.

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作为一个驾驶员来说，不仅仅要懂得开车，还要懂得汽车的基本知识，尤其是一些常用配件的更换周期及寿命，在保养的时候才不会被坑，也不会因为配件寿命到了而产生安全隐患。那么汽车常用配件的更换周期是多久呢？
汽车
一、轮胎
轮胎的寿命因人因车而异，一般来说，普通轮胎的寿命如果用时间来表示，就是5~8年，用行驶里程来表示，就是5~10万公里。
轮胎的材料是合成橡胶，橡胶无论你用或不用，到了时间就会老化，你就是不开车，轮胎到了时间也得换，而且经常不开的轮胎寿命会比经常开的轮胎寿命短。
当然了，这个轮胎的寿命不是绝对的，还要看轮胎本身的质量与自身的使用情况，轮胎质量好的，用的时间就长一些，经常在恶劣的烂路上行驶，轮胎用的时间就会短一些。
轮胎是否需要更换，可以从外观上看出来，轮胎出现鼓包、裂纹、破洞、老化等影响使用的缺陷时，就必须得更换，平常可以多看看轮胎的外观，在开车时还要注意轮胎的气压，不能太高也不能太低，防止有爆胎的风险。
汽车轮胎
二、雨刮
雨刮的寿命一般是2~3年，按时间来算，与行驶里程无关。如何知道雨刮需要更换呢？有两个办法：
1、雨刮在工作过程中的噪音很大。雨刮的材料也是橡胶，正常使用过程中，雨刮工作的声音是很小的，如果雨刮老化，声音就会超级大，完全就是噪音的感觉，这时就必须要更换雨刮了。
2、雨刮在工作过程中刮不干净前挡上的水。雨刮一般是在雨天开启，当开启雨刮工作时，雨刮无法把前挡上的水刮干净，这时就需要更换了。
更换雨刮很简单，自己在网上按车型购买，然后自己更换一下，雨刮上的橡胶条是可以拆下来的，换上新的就行了。
汽车雨刮
三、电瓶
汽车电瓶的寿命是2~8年，有自动启停功能的车电瓶寿命短，一般是2~4年，没有自动启停功能的车电瓶寿命长，一般是3~8年。
自动启停功能虽然不伤车，也不伤发动机，但非常伤电瓶，因为频繁地启动车辆需要很大的电流，会让电瓶寿命缩短，而且带自动启停功能车辆的电瓶都比较贵。
电瓶的寿命与个人的使用习惯也有关系，有的人喜欢在车上关了发动机听音乐，当发动机关闭之后，汽车的电量就由电瓶供应，你用得多，电瓶寿命自然短。
我的第一辆手动档的哈弗车电瓶用了7年了，至今仍然是好的，我同事带自动启停功能的某合资车电瓶2年就换了，这个寿命有很大的差距。
汽车电瓶
四、刹车片
刹车片的寿命是5~10万公里，不同的使用习惯，也会对寿命有不同的影响。喜欢急刹车或者大脚刹车的人，刹车片就磨损得快，经常点刹或者缓慢刹车的人，刹车片就磨损得慢。
一般来说自动档车的刹车片寿命短一些，手动档车的刹车片寿命长一些，这是因为手动档车想要减速只有踩刹车，手动档车想要减速除了踩刹车之外，还可以用发动机制动。
当你在踩刹车时，明显感觉到刹不住车，或者刹车距离变长，就是你需要更换刹车片的时候了，刹车片对行车安全息息相关，当出现刹不住车的情况，马上就应该更换刹车片。
火花塞
五、火花塞
火花塞是汽车点火系统的重要配件，根据其材料的不同，寿命也各不相同，一般来说，镍合金火花塞寿命最短，一般只能用2~3万公里，铂金火花塞可以用3~5万公里，铱金火花塞能用5~10万公里。
火花塞的寿命越长，价格也越贵，一般在汽车保养时，保养机构会检查你的火花塞，并为你更换，当你发现火花塞的头部因为经常点火而烧得比较黑时，就说明要更换了。
六、发动机正时皮带
发动机正时皮带是连接发动机缸盖正时轮与曲轴正时轮的配件，一般是橡胶材料，寿命是5~8万公里，要根据其使用情况来决定是否更换，在汽车保养时，保养机构会对正时皮带进行检查，以决定是否更换。
发动机正时皮带
如果发现正时皮带有断裂和老化现象，则需要更换正时皮带，行驶里程到了，也可以定期更换。
七、三滤
三滤指的是汽车常用的三种滤清器，分别是：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
机油滤清器在发动机中，是用来过滤机油中的杂质与颗粒，用来保护发动机的，一般5000公里更换一次，价格也比较便宜，一般在50块钱一个，在汽车做保养时会更换。
燃油滤清器在输油管道中，是用来过滤燃油中的杂质与颗粒，一般2~5万公里更换一次，价格在100元左右，在汽车保养时会更换。
空气滤清器在发动机中，是用来过滤进入发动机的空气中的杂质与颗粒的，一般1万公里的换一次，价格也很便宜，50块钱一个，在汽车做保养时更换。
三滤是定期更换的，在汽车保养时，保养机构会检查你的三滤，这个价格也不贵，只需要按寿命来定期更换就行了。
空调滤清器
八、空调滤清器
空调滤清器是安装在空调系统中的，用来过滤空气中的杂质与颗粒，一般1~3万公里换一次，这个东西价格在50元左右，随便更换也不心疼，一般是在保养时更换。
如果你在开车过程中，感觉外界进入车内的空气不干净，有杂质或者有颗粒，就可以更换空调滤清器。
九、机油
机油是在发动机之中，用来保护和润滑发动机中各个配件的，机油按材料来区分有三种，分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油，寿命也各不相同。
矿物质机油的寿命一般是5000公里，用于一些中低端车或者手动档车型，半合成机油的寿命是7000公里，全合成机油的寿命是10000公里。
机油
自己汽车的机油可以根据你保养的时间来更换，建议用全合成机油，一年保养时更换一次就行，机油是一定要更换的，不换机油有可能导致发动机损坏，这个非常重要的。
十、变速箱油
变速箱油是在变速箱中用来润滑各个部件的，变速箱想要正常工作，一定要定期维护变速箱油，一般来说，手动档的变速箱油寿命长，自动档的变速箱寿命短。
手动档变速箱油的寿命是5~10万公里，自动档变速箱的寿命是2~8万公里，在保养时，经过检验后可以更换，一般需要更换的油液都是呈黑色的，同样有很多杂质与颗粒。
十一、刹车油
刹车油也叫制动液，是刹车系统的重要组成部分，因为液体是不能被压缩的，所以当你脚踩下刹车时，其实是迫使刹车油液受到压力而向前流动，直到压紧制动盘，起到减速刹车的作用。
刹车油
刹车油的寿命是2~6年，一般是2年换一次，看使用情况与刹车情况，如果在行驶过程中，感觉刹车不给力，刹不住车或者反应很缓慢，则需要更换刹车油了，一般是保养时更换。
十二、防冻液
防冻液是汽车冷却系统的一部分，用来给发动机降温，夏天防止因为高温而让水沸腾，冬天防止因为低温会让水结冰。
【汽车各配件消耗保养更换周期汽车常用配件更换周期表】如果你的防冻液不合格，水沸或者结冰了，就会导致发动机温度过高而损坏，发动机一坏，汽车就基本上要报废了。
防冻液一般是2年或者3~4万公里换一次，有时候不换防冻液而只是在保养时定时添加，防冻液在容器中水位高度处于MAX和MIN之间是正常的，低于MIN就可以加防冻液，高于MAX就表示防冻液多了。
冷动液与玻璃水
十三、玻璃水
玻璃水是用来清洗前挡风玻璃的，价格比较便宜，十几块钱能买一大桶，玻璃水没有寿命，不需要更换，用完了就继续添加，只是需要注意一点，冬天越冷的地方一般要添加防冻玻璃水，如果你住在广东和海南，则无需用防冻玻璃水，只用普通的就行。
此外，不同品牌的汽车保养手册上都有一些常用配件的更换周期，但保养手册上的更换周期一般比较频繁，实际使用过程中，一般比保养手册上的使用时间稍长，了解了这些汽车常用配件的寿命，你就明白何时更换最好。
在汽车保养的时候，掌握这些知识，就不要听从保养机构的忽悠，有些保养项目没必要做得这么频繁，完全可以拒绝，也可以参考保养手册，同时在实际使用汽车的过程中，你也能逐渐了解汽车配件的使用寿命。

汽车各配件消耗保养更换周期 汽车常用配件更换周期表

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