从品牌、技术、车型进行对比 新日和雅迪电动车哪个质量好

电动车行业中有许多知名品牌,最为大众熟知的有雅迪、爱玛、台铃、小刀、新日、绿源等等品牌,要么是现在的王,要么是曾经的王,反正在大众心里都有不错的印象 。

从品牌、技术、车型进行对比 新日和雅迪电动车哪个质量好

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电动车选雅迪、爱玛还是新日?从品牌、技术、车型进行详细对比 。
电动车是比较常见的出行方式,由于本身具有天然优势,让无数车主能够提高出行效率 。
并且随着电动车行业的发展,品牌、技术、产品都在革新,很多人并不了解哪个品牌好,换车的时候该选择什么品牌,或者什么车型 。
电动车行业中有许多知名品牌,最为大众熟知的有雅迪、爱玛、台铃、小刀、新日、绿源等等品牌,要么是现在的王,要么是曾经的王,反正在大众心里都有不错的印象 。
当前,电动车中不仅有这些传统品牌,还有小牛、九号、哈啰这些打着“智能”旗号的造车新势力,所以很多人在选车的时候就比较头疼,实在不知道该如何抉择 。
那下面小编就挑了热度较高,并且都是上市企业的三个品牌,分别是雅迪、爱玛和新日,从各方面详细比对,供大家选车参考 。
品牌对比:诸神之战品牌对于一个车企来说就是衣服,有了品牌知名度就相当于身着华美服装的女子,有些能够惊艳众人,带来一见倾心的感觉,但大多数都是皇帝的新装,难看又不自知 。
雅迪在品牌宣传方面就是比较愿意革新的,虽然和传统车企营销一样,签约代言、赞助综艺、电视广告等,为终端引流 。
但雅迪的营销是不断创新的,不论是签约范迪塞尔,还是与红牛跨界,抑或是与明星的互动,雅迪是让人看到了真实的营销活动 。
而爱玛和新日大都停留在表层,爱玛十年如一日啃周董这块骨头,准备逮一个人薅到底,新日也是口嗨大于实际,大部分时间都在吹牛皮,和雅迪比起来营销约等于零 。
不过最近赞助了一波女足还是好感度满满的,只能说聊胜于无吧!
技术对比:大同小异技术是一个品牌的硬实力,现代社会有一副好皮囊固然重要,但要长远发展就必须要加强自身的技能,落实到车企身上那就是要不断进行技术革新 。在这一点上,雅迪、爱玛、新日做得有些差别,但本质相同 。
雅迪和爱玛的技术差距不大,雅迪是TTFAR增程系统,主要的三大部件是“TTFAR电机、第三代TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器”,可以实现“一次充电 多跑一倍”;
爱玛是引擎MAX能量聚核系统,拥有博世MAX聚能电机、抗衰石墨烯电池、SDS专利智慧动力系统、CES制动能量回收系统,可以实现“百公里 不充电” 。
而新日还是有些差别的,因为去年新日和华为终端合作,所以接入了鸿蒙智联生态,在智能化方面还是遥遥领先雅迪和爱玛的,这也是新日现在的核心优势 。
并且,新日最近也发布了一个叫X-TEC远航双核系统,就是为电机、电池等8大部件做个优化和名字的修改,说实话和雅迪、爱玛没差,优化后也可以实现“一次充电 不止200KM” 。
车型对比:内卷严重不管是品牌还是技术,最终的目的就是为产品服务,所以各家都在积极“内卷”,宣传口号越吹越响,牛皮越来越大 。下面就看看各自最近主推的电动车,你会选择哪一款?
雅迪当家花旦:冠能二代E8S
从外观看,这款车比较平庸,属于一款比较中规中矩的方正电摩 。从配置看,1200W的TTFAR电机+72V38Ah第三代石墨烯电池,核心技术就是TTFAR增程系统,最高续航可达200公里 。
爱玛最新力作:星曜A101
从外观上看,这是一款新国标电动自行车,虽然简单,但在质感上略胜雅迪电摩一筹,并且爱玛主打时尚,这款车配色也是很耐看的 。
虽然没有配置参数,但是电动自行车还是好猜的,无非就是400W电机+48V23Ah锂电池,加上引擎MAX系统,最高续航100公里 。
新日主推电摩:远航系列FL6
从外观上看,这没啥好说的,和某些电动车就像一个模子刻出来的,没什么辨识度 。
配置上800W电机+72V35Ah石墨烯电池,配上那个X-TEC远航双核系统,“动能核”“节能核”双向发力,宣传续航能跑200公里 。
小编有话说2021年,雅迪集团营业收入达到269.68亿元,涨幅高达39.3%,净利润约41.02亿元;
爱玛科技实现营业收入153.99亿元,涨幅19.33%,净利润6.64亿元;
新日没有消息,但这也是常态了,毕竟现在的新日和爱玛、新日不在一个层级,也是可以理解的 。
【从品牌、技术、车型进行对比 新日和雅迪电动车哪个质量好】作为普通消费者,雅迪、爱玛和新日三个品牌都还不错,尤其是新日,虽然现在势能不太行,但在很多老用户眼中还是有口皆碑的 。