iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

文章图片

iqoo|iQOO 9 Pro赛道版深度测评:真·凯芙拉终于来了

iQOO对两个东西很痴迷 , 一个是机器主打的性能 , 另一个就是历代机型上出场率非常高的“凯芙拉纹理” 。 其实到了旗舰水准 , 大家在核心硬件方面不会相差太多 , 但iQOO总能做出差异化 , 比如最近几代的数字系列 , 独显芯片的概念被引入了进来 , 插帧提帧、优化功耗的效果深入人心 , 加上对原有配置不错的调校 , 玩游戏的体验是相当OK的 , 这样一来 , iQOO也算是在不断巩固旗下产品的核心卖点 , 并时刻保持独特性 。

再者 , iQOO为什么要对凯芙拉纹理如此痴迷?其实从iQOO首台机型诞生以来 , “速度感”是iQOO一直在追求的 , 机器内在的性能、充电速度 , 以及外在的外观设计 , 都能够看到iQOO对于“速度感”的理解 。 从iQOO 5系列开始 , iQOO就联合宝马赛车部门对机器的外观进行设计 , 并推出传奇版、赛道版这种极具风格化的配色 , 不变的是 , iQOO一直在尝试将凯芙拉元素以各种方式进行呈现 。
背板材质的又一种可能 , 或许这也是未来主流iQOO 9 Pro的赛道版比往年来得更晚一些 , 但俗话说好事不怕晚 , 这次赛道版不再和往常一样通过素皮纹理、涂层工艺等方式来模仿凯芙拉 , 而是真的将这种材质拿到手机上 。

不知道你有没有搜索过凯芙拉手机壳的经历 , 反正我每次都被其高昂的价格劝退 , 不过抛开价格因素 , 凯芙拉确实是一种更加理想化的手机外壳材质 。 相比目前市场上主流的玻璃材质背板 , 凯芙拉的强度更高 , 防摔性能更好 , 此前用在手机保护壳上 , 它的存在也会更加无感 。 而当下集成在手机背板中 , 并不会为iQOO 9 Pro的机身重量加负 。

从数据来看 , 凯芙拉相比玻璃抗冲击力提升9倍 , 这是其一 。 另外 , 凯芙拉给触感带来的改变 , 或许也会让不少人感到惊喜 。 赛道版的触感更加亲肤 , 也更加防滑 。 而凯芙拉材质的赛道版 , 可以说集成了厚度以及重量优势 , 加之本身更强的抗冲击能力和所具有的特殊纹理 , 让这种材质成为目前市场上最理想化的手机背板材质之一 。

有人可能要问了 , 凯芙拉这么好 , 为什么市面上鲜有机型应用呢?