宏光MINI EV要“考试”了:C-NCAP将增加微型电动汽车专项测评

近日消息 , 快科技从中汽评测了解到 , 综合考虑微型电动汽车的市场定位、开发设计难点及消费者关切问题 , 将在C-NCAP和CCRT测评体系框架下 , 设立了专项测评规程 。
宏光MINI EV要“考试”了:C-NCAP将增加微型电动汽车专项测评】该测试旨在先期引导厂家提升车身结构安全 , 增加安全气囊等必要的安全配置 , 解决用户痛点问题 , 以循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐 。
宏光MINI EV要“考试”了:C-NCAP将增加微型电动汽车专项测评
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目前 , 微型电动汽车专项评价规程征求意见稿 , 已面向全行业发放 。
微型电动汽车专项评价规程包括C-NCAP专项评价规程和CCRT专项评价规程两部分 。
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C-NCAP微型电动汽车专项主要评价车辆在发生碰撞的过程中 , 车身结构及约束系统(座椅、安全带、安全气囊/气帘)对于内部驾乘人员的保护效果 。
该规程测评内容主要包括正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞(鞭打试验) , 主动安全作为选做审核项目 。
CCRT微型电动汽车专项主要评价续航、充电和用户使用安全相关的痛点问题 。
该规程测评内容主要包括充电安全、制动性能、电磁抗扰、涉水电安全、人体电磁防护、常温续航、低温续航、充电兼容性和低温充电等项目 。
考虑到宏光MINIEV的热度和市场占有率 , 那么该项测评上线后 , 势必会首先拿它“开刀” , 而后会扩大到如奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔等其他微型纯电动车型 。
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