算法|配送时长增加！百万外卖小哥告别夺命算法( 二 ) 外卖小哥|饿了么

但由于新行业快速发展所造成的多种弊病同样会随之而来。
当人们在带货直播间为了主播一句“福利价”而忍不住疯狂剁手时，背后可能需要付出极大的时间与金钱成本为商品鉴别真假优劣；
当人们打开APP ，动动手指便能吃到热腾腾的食物时，背后是无数外卖送餐员为了抢时间屡次闯红灯、逆行，严重扰乱城市交通秩序的乱象。

就像之前有篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章中形容起这种极具危险性的场面时，有句话这样写道：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。 ”
在超时扣钱的现实窘境面前，有太多无奈的外卖送餐员咬紧了牙关，疯狂按下电瓶车上的加速键。
2018年外卖行业高速扩张，全国快递外卖企业已发展至2万余家，日均服务用户超过2亿人。
而这一年亦是外卖城市交通事故的高发期，正如成都交警仅7个月就已查处骑手违法近万次，事故达196件，伤亡155次，这也意味平均每天就有1个骑手因交通事故伤亡。
一份小小外卖的时速之争背后，骑手们眼睁睁地看着3公里送餐距离的最长时限从最初的1个小时变为45分钟，再缩短为38分钟……

一个重要原因在于，骑手的送餐过程始终围绕着平台系统展开。
资料显示，从运动轨迹到取餐时长，系统可以在每位骑手的工作日常中收集大量数据，此后便可在短时间内完成将订单分配给骑手，计算预计送达时间并且规划配送路线等一系列操作，进而提升整体的配送效率。
然而在整体效率之下，拥有强大计算能力的系统也一而再、再而三地挖掘着每位人力骑手的极限。
每一次加速赶超出来的时间，都会被系统吞噬之后安排更多的订单。
如此困境之下，人们也在深思，这样的智能算法应该成为一个怎样的存在？
至少它不该是绑架骑手的致命枷锁。

蓬勃发展的万亿市场近年来，中国餐饮外卖行业市场规模发展趋于稳定，不过受疫情与“宅经济”等因素的影响，越来越多用户的消费习惯不断得到培养与强化。

（图源：前瞻经济学人）
相关报告指出，目前外卖行业市场仍未饱和，线上餐饮在整个餐饮行业中占比超过20% ，我国外卖产业有望在未来1-3年内发展成万亿级别规模市场。
值得一提的是，如今外卖江湖上双强格局已显，作为国内外卖市场两大主流平台，美团与饿了么牢牢占据一二线城市餐饮外卖市场份额九成以上。
但与此同时，市场生态环境仍有待完善。骑手与消费者的权益如何保障？食品安全的监管如何加强？无人机如何与人力配送实现更好协调，以更便捷更安全的方式提供配送服务？
显然，这些问题需要花更多的时间去解决，这也是平台需要去耐心填写的答卷。
【算法|配送时长增加！百万外卖小哥告别夺命算法】作者：止一