电动车时代，奔驰AMG不再是性能天花板( 二 ) 车东西（公众号：chedongxi）作

AMGEQE的两个车型共有三种动力系统，标配双永磁同步电动机。其中入门级的AMGEQE434MATIC车型可输出最高350kW（476马力）功率，最大扭矩为858N·m 。其百公里加速时间为4.2秒（最少50%电池电量），极速能够达到210km/h 。这一车型的WLTP续航能力为462～533km 。

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▲梅赛德斯-AMGEQE534MATIC+及其电机
高配版车型AMGEQE534MATIC+有两套动力系统可选，其中标配的动力系统最大功率460kW（626马力），最大扭矩950N·m 。这套动力系统百公里加速时间为3.5秒（最少70%电量），极速能够达到220km/h 。
同时高配版车型还能选配AMGDynamicPlus套件，这套动力系统拥有最大505kW（687马力）功率， 1000N·m扭矩，百公里加速时间为3.3秒（最少70%电量），极速为240km/h 。高配车型两款动力总成的续航能力相同， WLTP续航预估在444～518km 。
奔驰官方指出， AMGEQE534MATIC+使用了AMG专用电动机，拥有经过调整的绕组和叠片，还有更高的电流和特定的逆变器，这样可以实现更高的电机转速和更强的动力，最终能够让这款车实现更快的加速和极速表现。

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▲梅赛德斯-AMGEQE
AMGEQE的动能回收功率最高能够达到260kW ，在DAuto驾驶模式下，松开加速踏板，可以实现最高-5m/s2的减速加速度，其中动能回收提供-3m/s2的加速度，机械刹车提供-2m/s2的加速度。如果此时驾驶员开启了奔驰的DRIVEPILOTL2级自动驾驶系统，可以跟随前车刹停，不用驾驶员踩下制动踏板。
此外， AMGEQE还配备有多项AMG的优化组件，例如配备自适应可调阻尼的AMGRIDECONTROL+空气悬架，能够保证舒适性和驾驶动态，还能根据行驶速度调整悬架高度。轮胎则配备了米其林专为电动跑车设计的PilotSportEV ，刹车配备前6活塞、后单活塞卡钳，可选前440x40mm尺寸陶瓷刹车盘，后刹车盘尺寸为378x22mm 。 AMGEQE还标配后轮转向系统，后轮转向角度最高为3.6度。
二、配备L2自动驾驶系统内饰设计更动感
进入车内， AMGEQE与此前已经亮相的EQE车型十分相似，配备了奔驰最新的MBUX超联屏，但整体内饰也被AMG进行了大幅调整。
AMGEQE营造出了更强的运动氛围，具备个性化的AMG座椅，同时还有红色缝线，运动感非常强。在车内中控台、车门饰板上，也有相同的红色缝线。

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▲梅赛德斯-AMGEQE内饰
此外，三幅式方向盘，驾驶踏板、迎宾门槛也都有AMG的运动元素。
行驶过程中， AMG也营造了相当强的运动氛围，通过车内外扬声器，可以传递出电动机声浪，即便在车外的路人也能感受到AMG优化的加速和静止声浪。
车内最引人注目的就是驾驶舱内的MBUX超联屏，这三块屏幕从左侧A柱一直延伸到右侧A柱，拥有非常强的一体性。其中，仪表屏幕尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为17.7英寸，副驾屏幕同样是12.3英寸。

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▲MBUX超联屏
与EQS和EQE车型相同， AMGEQE的MBUX超联屏同样拥有零层级显示内容，将最重点的信息直接呈现在屏幕上，而非让用户一层层寻找。
在欧洲和中国， MBUX在驾驶过程中还能显示动态内容，包括视频、短信、网页等，方便副驾乘客娱乐。