重磅！中国中车扔出“碳化硅”概念炸弹！ 12月27日

【重磅！中国中车扔出“碳化硅”概念炸弹！】12月27日，第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛昨日在湖南株洲开幕。中车时代电气宣布，其今年成功实现了电驱系统10万台年产量。
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据称，由其C-Car平台孵化、我国首款基于自主碳化硅研制的大功率电驱C-Power220s正式下线，电驱系统效率最高可达94% 。电驱系统是新能源汽车“三电”系统之一（还有电池，电控），也是其核心部件，甚至被誉为汽车之“芯” 。官方介绍称，这套电驱系统采用了第三代半导体材料碳化硅，而这正是制作高温、高频、大功率、高压器件的理想材料。其搭载的碳化硅器件和电流传感器均为自主研发，主要攻克了SiC驱动、电磁兼容、轴承电腐蚀、高压绝缘等关键技术，具有系统功率密度高、系统损耗少、续航能力强等特点。
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此次发布的C-Power220s电驱系统所搭载的碳化硅器件、电流传感器，均为时代电气自主研发。特别值得一提的是，在半导体芯片领域，时代电气已成功深度打造汽车功率模块应用及产业化平台，拥有汽车“芯”自主设计与批量制造能力，而在电流传感器领域，则能够兼容行业主流接口，匹配多样化需求。
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据中国汽车工业协会统计分析， 2021年1-11月，我国新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过300万辆，销量接近300万辆。 11月，新能源汽车市场渗透率17.8% ，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5% 。此外，中国汽车工业协会公布的最新数据显示，中国11月份汽车销量252.2万辆，同比下降9.1%；乘用车销量同比下降4.7% 。近年来，全球新能源汽车行业进入高速发展新阶段，高性能电驱动系统成为业内研究的“必修课” 。中车时代电气传承中国高铁关键核心技术，经过7年自主发展，目前已建立湖南株洲、江苏无锡两个生产研发基地，深耕汽车电驱系统研究，打造了完善的电驱产业上下游关键产业链，可提供全面的智慧解决方案。