刚入职的骑手还能享受到平台的骑手保护政策 , 一旦过了这段新手保护期 , 就意味着失去了保护 , 如果经验不足或者不同时派送几个单子 , 将赚不到什么钱 , 甚至比新手过渡期赚的还少 。 在去年北京人社局副处长王林就在北京亲身体验了一次当外卖骑手 , 全程有记者跟拍当时的状况 。
我们可以看到真实的骑手面临的现状如何残酷 , 外卖平台的制度对骑手多么严苛 。 因此 , 王林在体验完之后立刻约谈了美团负责人 , 就美团平台对骑手的合同和保险问题进行谈话 。 美团负责人王兴表示已经给骑手购买了商业保险 , 不过只是每天三元的商业保险 , 与普通人员的社保有着巨大的差异 。 这次谈话也让人们看到了美团平台对于骑手待遇的重大问题 。
总结在政府和社会的监督之下 , 美团平台必须重视骑手的社保问题 , 不能以三元钱的商业保险企图蒙混过去 。 对于美团平台而言 , 不能只关注如何竞争抢占外卖市场 , 而忽略掉骑手的待遇和利益 。 这样下去 , 美团的口碑在老百姓心中恐怕越来越差 , 这种缺乏社会责任感的企业如果不改正 , 终将会被老百姓所抛弃 。 也希望美团这次能够正确面对这个问题 , 提出可行方案尽快缴纳骑手的社保 。
今日话题:官方勒令为骑手缴纳社保 , 王兴表示交不起 , 美团未来将走向何方?
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