太空|太空旅行，距离我们还有多远？( 三 ) 卫星|航天|火箭

吉利集团旗下的浙江时空道宇科技有限公司，成立5年来已形成了涵盖卫星研发、制造、测控、运营的全产业链体系。我们的主要目的是推进和实现航天科技在各行各业的应用场景落地，可以为智慧出行、智能制造、无人机运输、城市管理、消费电子、紧急救援等诸多领域提供支撑。时空道宇首席执行官王洋说。
深入日常生活
商业航天的快速发展催生了诸多新兴应用领域，也催生了人们对商业航天未来更多应用场景的需求。
当2001年美国富商丹尼斯·蒂托成为第一位太空游客后，多名太空游客陆续登上国际空间站，实现了遨游太空的梦想。
太空旅游是商业航天中重要的应用领域。国外的‘太空游客’往往都是富豪，每次上天成本达上千万美元，高昂的成本和一定的风险是太空旅游商业化面临的主要问题。霍亮说，到空间站小住、吃顿饭、出舱活动一番，完成一趟这样的太空旅行，技术上已经没什么障碍，关键是要提高火箭的可靠性和易用性。
关于具体时间节点，长征十一号火箭首任总指挥、中科宇航探索技术有限公司创始人杨毅强预测， 2025年中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万-300万元人民币。
所谓亚轨道飞行，就是在距地球20-100公里的高空进行飞行，严格意义上还没有真正进入到太空，只是在地球大气层与太空交界处游走，真正的太空飞行还需更长时间，但亚轨道飞行也足以让许多人心动。
然而，上百万元的价格，虽已大大低于国际同行，却还是高于大多数中国人的消费能力。霍亮认为，供给侧的变革将会创造旺盛需求。就像在民航业发展的早期阶段，跨大西洋航班成本也曾十分高昂。霍亮表示，随着技术发展和新业态的普及，太空旅行的价格也能让更多人接受。
当发射和运营成本降得足够低，老百姓同样可以直接利用卫星做很多事。
就拿卫星遥感来说。别以为遥感有多神秘，简单地讲，就是用卫星拍照片。过去一张遥感照片成本和使用门槛很高，也无法随时随地拍摄。当大量低成本的遥感卫星发射组网后，普通摄影爱好者就可以通过遥感卫星，以较低价格获取一张太空视角的航拍图。
未来，中国商业航天的发展关键不是火箭或卫星，而是应用。越接近大众和终端用户的业务，收益越高，商业航天也将迎来最好发展时期，深入普通人的日常生活。杨毅强说。
也许在不远的将来，不仅企业、高校、科研院所等可以发射自己的卫星，普通老百姓也能私人订制一颗卫星，把它送到天上，让它置身浩瀚苍穹，凝望着我们生活的地球。