红米手机|问界M5到店评测:机械控和数码控都能找到“嗨点”( 二 )



后备箱的容积是369L , 座椅放倒以后是776L 。 整体上不算大 , 但目测的空间似乎比369L要更大 。 后备箱地板下方铺装了电机 , 所以我也没找到备胎 。

后备箱也提供了12V和220V的外接电源接口 , 野外露营时可以当一台充电宝来用 。 而且因为它还有油箱加持 , 所以用起电来也可以有恃无恐 。

这台车车身不高 , 尾部也比较流背 , 很多人担心后排坐起来会比较压抑 。 但实际体验后我发现完全不是这么回事 。 以我178cm的身高实测 , 后排头部空间还是挺可观的 , 大概有一拳的距离 。 而且车顶是一块超大的全景天幕 , 长度超过1.35米 , 后排乘坐有很好的通透感 , 并不会感觉压抑 。 全景天幕是全系标配 。

来到车内 , 座舱简约到了极致 。 甚至连启动按键都没有 , 完全不知道怎么开启——原来它采用了重力感应式的控制方式 , 屁股坐上去车辆就自动启动 , 挂上D挡就可以走 。 屁股挪开后车辆自动关闭 。

中间这个无线充电位有44w(实测苹果手机也能支持) , 下方TYPE-C接口是66w , 能给笔记本充电 。 座椅采用了Nappa真皮包裹 , 外加中控台上的木纹面板 , 触感、视觉都足够舒适上档次 , 对得起这个价格 。

这台车提供了19扬声器的HUAWEI SOUND音响 , 其中在驾驶员头部的位置还有四个头枕扬声器 , 音响效果非常出色 。 目前问界M5的前一万名订车用户 , 可以免费获赠头枕音响 。


重点说说这块15.6寸中控大屏 , 其画面清晰度达到了2K标准 , 操作非常顺滑流畅 , 而且它的界面和使用方式极其像手机——下方的Smart Dock快捷栏里 , 各种APP排成一列 , 你可以手动从快捷栏里拖出拖入 。 它的语音控制也实现了“所见即所得” , 屏幕上所有的APP都可以通过呼叫“小艺小艺”来语音开启 。 例如地图、视频、车辆设置等 。

【红米手机|问界M5到店评测:机械控和数码控都能找到“嗨点”】
语音控制能精准定位主驾驶座、副驾驶座、左后方、右后方不同方向的声音来源 。 不过比较麻烦的是 , 譬如当副驾驶或后座在和车机进行语音对话时 , 主驾驶位的语音就不能中间插入 , 必须重新呼唤“小艺小艺”才能掌握“话语权” 。

这台四驱性能版上的传感器非常多 , 车外有15个毫米波雷达6个摄像头 , 车内有两个摄像头 。 车外摄像头的清晰度非常高 , 将手凑近甚至能在大屏上清晰分辨出掌纹和毛孔 。

车内的左前方摄像头负责人脸识别 , 当你上车后会自动识别人脸并自动登录车机的华为账号 。 换句话说如果老公和老婆在不同时间上车 , 车机界面都是个人的界面 。 如果是把车借给朋友 , 那么就调整为游客模式可有效保护隐私 。
在车内后视镜位置的摄像头负责覆盖座舱全景 , 有意思的是 , 除了拍摄行驶途中的影像 , 你甚至可以通过这个摄像头和另一台华为手机进行远程视频通话 。 这辆车就完全变成了一台移动的即时通讯工具 。

华为鸿蒙座舱最突出亮点就是与手机、手表、家居的无线无感互联 。 譬如车机上的地图是由华为的Petal maps提供 , 导航可以无感在车机和手机之间流转 。 你到达目的地下车以后 , 可以依然跟着导航行走 。 此外你可以在这块大屏上跟华为手机、手表进行视频通话 。 下车以后通话也不会断掉 , 而是继续转移到手机上 。 除了车钥匙给车辆解锁外 , 还可以用手机、手表来给车辆解锁等等 。