中国人把偷卡车燃料的小偷称为“石油消费者” 。这些人经常从几个人变成一群人 , 甚至可以在几分钟内从大卡车上拿走一整箱油 。缅甸人把无执照的私营石油生产商称为“石油消费者” 。从早期的无人管理到今天的诸多立法 , 仍然无法阻止“石油消费者”的壮大 。
2019年 , 缅甸能源部宣布有超过10万家无执照的私营石油生产商 , 主要集中在马圭省的三大石油地区 。
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如今 , 说起缅甸 , 大多数人想到的都是缅甸的玉石和翡翠 , 或者是以价格低廉著称的缅甸木材 , 以至于人们忘记了缅甸早在联邦成立时就宣布不再进口石油 , 因为石油产量足以保证自身需求(2001年恢复进口是因为进口价格低于生产价格) 。
事实上 , 缅甸的石油开采和出口历史比大多数石油国家早一百年 。1795年 , 英国殖民者发现缅甸任安强镇蕴藏着大量的石油 , 开采难度很低 , 不需要大型机械 , 只需挖三米就能轻松生产石油 。
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1853年 , 缅甸出口的第一桶石油在马圭省的码头被运往英国伦敦 , 从而揭开了缅甸作为石油出口国的征程 。但是当时缅甸还处于英国的殖民管辖之下 , 殖民者没有太多的人力和精力来管理石油开采 。因此 , 他们联合了几个缅甸部落 , 将马圭石油产区交给部落开采 , 然后低价出口到英国 。
【卖石油赚钱是真的吗 卖石油的】缅甸独立后 , 这些私人开采了100多年的油区大部分都被收复 , 只有马圭省保留了3个私人油区 , 由3个拥有殖民石油开采授权的大家族控制 , 其中任安强镇人口最多 , 油井密度最大 。
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延昂昂昂最初无人知晓 , 无人居住 。在巴干王朝时期 , 为了打通曼德勒到仰光的水运线路 , 有几条河流被接入伊洛瓦底江 。从巴干到马圭省的盆地东岸是延昂扬的边界 。因发现大量石油 , 以缅甸语“油河”命名 , 音译为雷南羌 。
地质学家经过深入调查发现 , 岩昂洋南北长约9公里 , 其地下3米至1200米蕴藏着丰富的石油储量 , 使得人口不足10万的岩昂洋占石油工人及其家属的80%以上 , 是名副其实的“石油城” 。
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从马圭省开车到岩昂昂昂 , 再转南岔路到民营矿区只需要一个小时 。沿途有很多私人采油井 。一些游客也选择乘船逆流而上 , 这是早期欧美摄影师最喜欢的拍摄路线之一 。然而 , 随着石油开采中的石油污染 , 伊洛瓦底江已经失去了拍摄意义 。
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rge/pgc-image/0b0335062b264c0dbbc0c23e57daca0b" />由于缅甸朋友没说清楚 , 费了一番周折才找到提前约好的采访对象 , 在仁安羌已经11年的周哥 。周哥是第一批来缅甸采油的中国人 , 最早受雇于三大家族之一 , 专门维护采油设备 , 攒了点钱干脆自己也投了一口油井 。
早期确实收入颇高 , 但随着采油的人越来越多 , 设备越来越先进 , 周哥的油井一直挖到800多米才能保证日均一桶油的开采量 , 而这一桶油的收购价仅1万缅元 , 合人民币才52元 。
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在2001年开放石油进口前 , 缅甸绝大部分私采油井都依靠人力上油 , 当时的油井数量没那么多 , 油价相对现在要高30%-50% , 大部分人力油井每天都能上油3-5桶 , 而且随便挖个几十上百米就能出油 。
但开放进口后 , 缅甸石油价格一路狂跌 , 本土原油利润被大幅压缩 , 而人力成本却逐年增加 , 使得缅甸“油耗子”开始联合集资购买先进设备扩大产量 。
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和其他私采油井小老板一样 , 周哥目前的处境只能算勉强度日 , 真正有利润的是“油耗子团伙” , 他们只要支付少量租金就能从三大家族手中租来大片土地 , 按月包下挖井机器直接挖到1000米以下 , 买来器械即可现场招工进行开采 , 平均一口油井的成本仅需950万缅元 , 也就是5万人民币 。
周哥经常自嘲是“小耗子” , 在动辄上百口油井、几百个工人的“大耗子”面前 , 他只能拾起最早的手艺活 , 兼职老本行做起了维修工 。
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在采油区转了一大圈 , 发现当地工人基本都有自己的小油井 , 却不得不为更大的油井老板打工 , 直到一个老人告诉我才明白 , 无证采油业实际就是一个大江湖的缩影 。
从石油储层来说 , 地下石油与地下水一样处在实时流动中 , 而大油井的深度和上油量都远远超过小油井 , 使得小油井的出油量逐年降低 。然而 , “小耗子”们面对这种现象却不敢言语 , 只能以兼职为大油井打工来补贴收入 。
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每天晚上日落前 , 200公里外的实皆省炼油厂货车会过来收购原油 , 这个炼油厂是缅甸所有私采油井唯一指定收购商 。在周哥形容中 , 早期的缅甸政府也打击过石油私采 , 但十多年后发现“油耗子”根本灭不掉 , 于是干脆默许无证私采石油 , 由指定收购商进行提炼 , 期间仅收取每桶5000缅元的“运输费” , 目前总从业人数在十万人以上 。
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在仁安羌私采石油的大部分人都是男性 , 其中不少男性把妻儿老小都带到油井边居住 , 一些家庭主妇从50多公里外的马圭省贩来烟酒和生活用品转卖 , 这也是仁安羌会变成城镇的主要原因 。
2012年后 , 缅甸政府发现私采油井区有大量儿童缺乏教育条件 , 因此在仁安羌设了一座临时学校 , 聘请老师为儿童提供教育 。有趣的是 , 这个看书的老师实际也是采油工之一 , 对他而言 , 真正的收入来源是采油 , 教书反倒成为兼职了 。
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如果说工作不分贵贱 , 别人也没有资格去评价缅甸石油私采行为的话 , 那我唯一担心的是采油区的污染 , 可以说到了刻不容缓急需规范的程度了 。
作为行走过百来个国家的旅游作者 , 仁安羌是唯一一个令我浑身上下都很不自在的地方 , 从空气到地面 , 从所见到所闻 , 没有一处能让我感到舒适 。
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