新冠肺炎疫情冲击全球经济影响几何

新型冠状病毒肺炎疫情不仅仅是中国经济的“黑天鹅”,也给全球经济带来了不确定性,给全球产业链带来巨大挑战 。那么新冠肺炎疫情冲击全球经济影响几何呢?
新冠肺炎疫情冲击全球经济影响几何【新冠肺炎疫情冲击全球经济影响几何】1、牛津经济研究院(Oxford Economics)预测,疫情冲击将导致今年全球经济增长减少0.2%,年增速跌至2.3%,创2008年金融危机以来的最低增速 。高盛(Goldman Sachs)预测,假设由于中国的积极应对措施,感染率在2月和3月显著放缓,2020年全球经济增长将放缓0.1-0.2个百分点 。
2、凯投宏观(Capital Economics)首席亚洲经济学家马克·威廉姆斯(Mark Williams)在接受界面新闻采访时指出,今年第一季度,全球经济很可能因新冠肺炎疫情出现2008年金融危机以来的首次负增长 。
3、威廉姆斯认为,新冠疫情对全球经济的冲击远大于2003年时的SARS(严重急性呼吸综合征) 。“这一方面是因为中国现在的经济体量远远大于2003年的时候,另一方面,此次疫情对中国经济活动的影响也大于SARS疫情,“他说 。
4、过去17年间,中国从全球第六大经济体发展为仅次于美国的第二大经济体 。世界银行数据显示,2003年时中国经济仅占全球经济体量的4.2%,现在则占全球GDP的约16% 。中国的高速发展也成为全球经济增长的主要动力之一 。据国际货币基金组织(IMF)估计,2019年中国贡献了全球经济扩张的39% 。
5、自加入世贸组织以来,无论是在智能手机还是在汽车制造方面,中国都逐渐成为全球供应链的重要组成部分 。疫情来袭,中国工厂复工延迟,不仅影响中国国内的供给能力,同时也对其他市场造成重大影响 。
6、例如,由于零部件短缺,日产汽车已于2月14日和17日关闭了位于日本西南部九州的部分生产线,该公司在日本的其他工厂也将在2月23日暂停 。日产汽车从疫情核心区域湖北省采购的零部件多达800多种 。2月初,因装配电路等部分零部件的供应短缺,现代汽车也暂停了在韩国制造基地的生产,不过目前已经基本复工 。
7、威廉姆斯认为,在中国之外,受疫情影响最严重的主要是中国的邻居,亚洲许多地区的工业供应链都与中国有着密切的联系,而且中国游客对这些地区的旅游业也至关重要 。
8、据联合国国际民航组织(ICAO)预计,由于中国游客锐减,一季度日本将损失12.9亿美元的旅游收入,泰国也将损失11.5亿美元的旅游收入 。
9、“相比之下,美欧等国应当不会受到太大冲击,但没有什么是确定的 。现在很少有行业与中国完全无关,有时候一个重要零件短缺,就能让一座工厂停工,”威廉姆斯说 。
10、美国里士满联储主席托马斯·巴尔金(Thomas Barkin)在接受界面新闻采访时就表示,相当一部分制造业,如消费者产品、重机械工业等,与中国的供应链联系密切,难免会受到疫情冲击 。此外,那些营业收入高度依赖中国的公司,比如苹果公司,受到的影响会比较大 。
11、“具体影响有多大,取决于他们是否有多样化的供应链渠道,有多少存货用以缓冲这段时间造成的缺口,还取决于这一短缺将持续多久,”巴尔金指出,“如果这一缺口能在未来几周内恢复,那么影响就比较小;如果持续数月,那冲击就会比较大 。”
12、2月18日,苹果公司发布声明称,由于疫情导致iPhone的生产和需求下降,当前财季收入将无法达到预期 。“虽然我们的iPhone生产合作伙伴位于湖北省外,且所有这些工厂都已经重新开工,但它们的开工速度比我们预期的要慢……iPhone供应短缺将暂时影响全球 。”
13、苹果公司还指出,由于在中国的所有门店和许多合作伙伴门店都已关闭,即便已经开始营业的商店缩短了营业时间,客流量也很低,苹果在中国的产品需求受到了影响 。
14、据新华社报道,截至2月14日,全国平均复工率约为42%,复工率指数较高的云南、湖南、贵州、西藏等地在70%上下 。不过在经济发达、外来人口多的北京、上海、广州、深圳、成都等五座城市,复工率均不足40% 。
15、摩根士丹利预计,到2月底中国制造业产能可恢复至60%-80%的水平,完全回归至常态可能要到3月中旬至下旬 。
16、国家卫健委数据显示,2月19日0-24时,全国除湖北以外地区新增确诊病例45例,连续16日下降 。
17、至2月20日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例54965例(其中重症病例11633例),累计治愈出院病例18264例,累计死亡病例2236例,累计报告确诊病例75465例,现有疑似病例5206例 。累计追踪到密切接触者606037人,尚在医学观察的密切接触者120302人 。
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