19亿美元“清除”华为后,美5G开始“反噬”?多国已经做出决定
在核心技术的研发方面 , 美实力肯定是毋庸置疑的 , 不管是系统还是芯片 , 其当地?企业基本上都是行业内的龙头老大 。 而美一直以来也享受着科技领先的地位 , 早已经习惯了高高在上的姿态 。 但是随着华为突破了5G技术以后 , 美的领先地位恐怕将一去不复返了 。
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自从2019年华为传来了5G消息之后 , 美就意识到问题的严重性 , 开始利用所谓的“安全言论”来阻止其他国家选择华为5G , 甚至还要求多个已经与华为合作多年的合作伙伴放弃华为 , 并为此施加大量压力 。 前段时间英相关人员就明确表示 , 华为5G并不存在问题 , 放弃华为只是迫于压力 。
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??当然 , 这一原因其实任正非早就已经猜到了 , 美就是单纯?的?不想让华为在科技领域发展 , 所以才想出如此对策 。 另一方面 , 美也早就开始命令当地的运营商放弃华为的通信设备 , 甚至不惜发放19亿美元作为补偿款来“清除”华为 。
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??其实19亿美元在通信技术建设补贴上简直是杯水车薪 , 而且花钱其实是小事 , 重要的是此举将会大大减缓当地5G技术的发展速度 , 这对当地的5G建设来讲是弊大于利的 。 而任正非也曾表示过 , 华为5G是全球领先的 , 不使用华为5G设备 , 将会导致其失去5G市场的竞争优势 。
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而近日一则消息的出现 , 恰恰意味着任正非说对了 , 在清除华为5G以后 , 美5G遭到了“反噬” 。 前段时间美运营商就明确表示了毫米波5G的弊端 , 那就是覆盖面小 , 建成本高 , 大量?的?建设基站恐怕后期连成本都很难收回 。 这一点说明了毫米波在实际使用当中没有厘米波段的优势 。
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??与此同时 , 多国的航空公司也开始对5G毫米波产生了纠纷和怀疑 。 此前美航空公司就表示5G网络当中的个别频段会对飞机上的高度计产生干扰 , 从而会产生巨大的安全隐患 。 而近日多国航空公司都做出决定 , 由于不确定目前美5G服务与飞机技术之间会产生何种干扰 , 所以出于安全问题考虑 , 开始取消飞往?美的?航班 。
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要知道 , 这个5G问题是美所“独有”的 。 原因就是美制定的技术标准与其他地区的标准不同 , 飞机高度?计?工作频段为4.2到4.4GHz , 而美拍卖出去的C波段5G资源为3.7GHz到3.98GHz , 二者较为接近 , 所以极有可能会对此产生信号上的干扰 。
很显然 , 坚持放弃华为5G采用美自认为优秀的5G方案 , 如今的问题已经开始逐渐浮现 , 建设成本偏高是小事 , 安全问题才是最大的关键 。 所以说这次?美是?搬起石头砸自己的脚 , 19亿美元“打了水漂” , 任正非当初说的的确没错 。
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???所以外媒也表示 , 5G的安全隐患加上5G建设速度的缓慢都在证明当初美放弃华为是个错误的决定 。 所以说这次美在5G行业上的发展已经输了 。
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