汽车|2022新春献词：面对那场下了一百万年的雨( 二 ) 伊隆·马斯克

今日，重大的范式转移，例如移动电话及全球信息网，只消数年时间就大行其道。 19世纪那100年期间所发生的科技变革，比之前900年的变化还大。接下来，在20世纪的头二十年期间，我们目睹的科技进步比整个19世纪还多。人类在21世纪的进步将是20世纪的1000倍。
马斯克是技术持续指数级进步的信奉者。 2022年，有可能他所谓的有史以来最好的电动皮卡Cybertruck能提前量产，另外他还渴望今年实现两个激动世界的产品，一是“Neuralink”（脑机接口），在人类身上做类似实验；一是“Starship”（星舰），作为有史以来最大的火箭，能够快速完全可重复使用。他说：“这是太空技术的圣杯，这是使人类进入太空文明所必需的根本性突破。 ”

为此，马斯克声称他每周平均工作时间超过70个小时，而且在星舰项目上花费的精力比其他任何项目都多。在这个项目上，他甚至也对库兹韦尔的加速回报定律信念有点不坚定， “它是如此困难，以至于有时我也会怀疑我们是否真的可以做到” 。
按照马斯克的说法，星舰是为了人类能够永续，但他对个人是否永生没有想法。 2021年12月，他在一次答记者问时说：“我不知道有什么秘密技术可以对抗衰老，我也不知道我们是否应该尝试活得更久。我认为死亡对我们来说很重要，多数人到死都不会改变主意。如果我们可以永生的话，那么我们将会面对一个非常僵化非常墨守成规的社会，任何新想法可能都无法成功。我想说，如果一个人处在非常重要的职位上时，他必须能做出对国家安全至关重要的决定，那么这就要求他需要有足够的意识和认知能力。 ”
这大概是马斯克借题发挥，批评已经80岁的美国总统拜登。无论是否相信人类将要踏上永生之旅，恐怕我们都应该相信人类科技的进步绝对不是太阳底下无新事，未来还是有无限的可能性，这是任何时候都不能也不应该放弃的信念。作为宇宙的精华，万物的灵长，风光无限的人类旅程绝对值得期待，当然，也值得我们为之奋斗。

2020年， 2021年，过去两年的魔幻与疯狂，相信在2022年一定会消散。但这种魔幻与疯狂带给我们人类的思考可能也是更加长远的。就商业世界来说，或者就我们所从事的汽车行业来说，很多改变带给我们的思考，必将有益于未来的实践。这期作为封面文章的我和赵福全教授的跨年对谈是其中的一个小小的火花，希望对大家进一步思考有所帮助。过去的这两年，也是新汽车疯狂魔幻突飞猛进的两年，相信2022年是新汽车又一轮爆发前全面蓄势的关键一年，让我们努力工作，迎接这激动人心的时刻。