几十万把共享雨伞有借无还，创始人却笑呵呵：这下赚大发了宿命论是那些缺乏意志力的弱

【几十万把共享雨伞有借无还，创始人却笑呵呵：这下赚大发了】宿命论是那些缺乏意志力的弱者的借口。 ——罗曼·罗兰
当下共享充电宝遍布商场、餐厅，充电宝归还点多、借用便利、费用低廉，成为了解燃眉之急的好选择。约从2015年起，共享经济这个“舶来品”开始在国内生根发芽，共享经济是互联网的新领域,还存在很大的市场空间和创新机会。付费共享:例如房间共享,汽车共享、共享充电宝,免费共享:共享打印机、共享纸巾、共享体重秤,听说最近又出现了共享雨伞，越来越多的企业、商家参与共享经济只是为了做企业推广,把共享经济作为一种噱头,浪费社会资源,违背了共享经济整合社会资源的初衷，但它却不一样？

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得不偿失
早前,我们做过共享雨伞的体验评测以及拆解评测。拆完后发现悲剧了:有的拼不回去了!索性全都不还了,而这些都是要付出代价的，那就是押金，共享经济中消费者预付押金模式将一物一押变革为一人一押，资金沉淀引发安全隐患，押金保护诉求对传统法律制度提出挑战。然而在私法层面，押金作为一般债权不能在出租人破产时被取回，押金返还须遵从既有法律框架；在公法层面，押金不具有金融属性，类金融规制中设立专户、专款专用措施有效性不足，应予以改进。

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有了共享单车的前车之鉴,一开始爆出的负面新闻,就有部分用户及时把共享单车的押金退了出来。然而如今,大多数用户面对的结果,已是“手慢无” 。短短一年多时间，共享单车的融资方式彻底将共享经济拖垮，但共享雨伞不同，作为低值易耗品一般都能多次参加生产经营过程而不改变其原有的物资形态,雨伞自身具有劳动资料价值较低的特征，所以，押金自然不会太贵，一些人也抱着不在乎的态度，就当押金买了一把雨伞，得不偿失，而作为创始人，几十万把共享雨伞有借无还，这下赚大发了！

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共享雨伞企业在地铁站点、商业区、居民区、校园、酒店等提供雨伞的共享服务，是共享经济的一种新形态，并且智能雨伞机伞采用自助服务,提升了80%的用户体验,缩短了90%的排队时间和减少100%人力管理成本。不仅解决了用伞问题,投资的设备可回本盈利，提升了服务质量和品牌形象。就拿oto共享雨伞为例，企业文化就是为了弥补共享单车雨天出行不足,为爱美人士遮挡太阳紫外线直射，如此致力于为用户提供便捷的雨伞服务，当然受到青睐，老板也稳赚不赔，对此，你怎么看？