舆论风暴后，谁还在买特斯拉？深响原创·作者

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深响原创·作者｜周永亮
超长“待机”的特斯拉维权事件，又有了最新进展。
近日，河南安阳特斯拉车主张女士发布一份声明称，在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对其个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。对此，她已向法院递交民事起诉状，起诉特斯拉和陶琳。
在引发“舆论风暴”后，大部分人都在等着看特斯拉“笑话” 。毕竟，此前已经有先例。 2018年，东风本田受“机油门”事件的影响，销量大幅下滑。其中， 2018年上半年，东风本田的销量下跌13.4% 。当时，中国市场汽车总销量保持着4%的同比增长，东风本田也是数不多销量下滑的汽车厂商之一。 2018年全年，本田CR-V销量腰斩，拖累东风本田2018年的整体销量同比下滑4.1% 。
不过，在此之前，特斯拉刚交出一份靓丽的“成绩单” 。 2021年Q1 ，特斯拉总交付量为18.5万辆，同比增长108.9% ，创下历史新高；营收为103.89亿美元，同比增幅达73.6%；实现Non-GAAP下归属于普通股东的净利润10.52亿元，同比增长363.4% 。
其中，一季度中国市场特斯拉交付量达6.9万辆，是去年同期的3倍，占全球销量的近37%；中国地区收入达到30.43亿美元，较去年同期的9亿美元大幅增长238% ，占特斯拉一季度营收比例达29.3% 。中国市场仍是特斯拉全球第二大市场，但与美国市场的规模进一步缩小。
特斯拉的潜在客户会因为此次事件远离它吗？带着这样的疑问，「深响」近期走访了几家特斯拉体验店。
入店人数不减
特斯拉自进入中国市场后，一直备受关注，似乎有一种“易火体质” 。据不完全统计， 2014年至今，特斯拉上热搜的次数超过230次，远超其他车企。
在此次维权事件中，与网络上的“口诛笔伐”不同， “暴风眼”中的特斯拉车主，气氛相对平静许多。一位车主表示，如果特斯拉真有安全隐患，这起事件对车主来说是“排雷”；即使没有，相信服务上也会有所提升， “马斯克是一个极致分子，拥有这样一个狂人的公司，其产品一切都有可能，好的坏的都不稀奇。 ”
目前， 4月的销售数据尚未出炉，所以维权对销量的直接影响还无从体现。不过，「深响」近期走访了北京侨福芳草地、南四环中路在内的几家特斯拉体验店后发现，其客户入店量并未受到太大影响。部分门店在40分钟内，大约有7组客人进店体验。
同时，多位特斯拉员工也表示，虽然深陷舆论漩涡，但订单情况并未受太大影响， “反而给特斯拉又做了一波广告，几乎是‘白嫖’” 。

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另外，最近定车的车主可能会发现，需要等待更长时间才能拿到车。有网友表示， 4月20号订车时候，当时显示要3-5周就可以提车，但现在显示要5-7周， “本来还指望有人退订或推迟提车，自己好能早点提到车呢。 ”
不过，在特斯拉遭遇“围攻”的同时，车主和准车主也承受着巨大的压力，的确有部分潜在消费者选择观望。毕竟，车除了是一种交通工具外，还多了一层社交的功能。
有网友在论坛表示， “快点解决吧，要不然车主跟着挨骂，我就无奈了，是个人就问我怎么还开特斯拉，我都要急眼了”；“今天去看了下Model3 ，不过还是先观望吧，毕竟安全第一嘛” 。