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根据市场调研公司IDC的报告 , 2022年全球智能手机出货量仅12.1亿部 , 较上年下降了11.3% , 这个数据创下了最近10年来的最低水平 , 相关数据表明智能手机的高速发展期早就过去了 , 如何取得更大的发展 , 也成为各个手机厂家需要面对的问题 。
小米这次又走在了前面 , 在2021年小米宣布正式进军电动汽车领域 , 相关项目由雷军亲自带队 , 计划未来10年投入100亿美元 , 其中首期投入就高达100亿人民币 。 对于小米的这个重大决定 , 有网友存在一定的担心 , 毕竟小米入局的时间不算早了 。
不过小米进军电动汽车领域并不是随大流 , 而是经过了严谨详尽的调研与论证 , 不仅仅和业内人士进行了多次的深度交流 , 还进行了多次管理层的内部讨论 , 最终才做出这个小米史上最重大的决定 。
既然小米开始造车 , 以小米的热度 ,小米汽车的相关消息自然备受关注 , 最近网上就传出了一组疑似小米汽车首款车型MS11的外观图 , 从相关设计图来看 , 整个车体比较圆润 , 车顶采用巨型一体式天幕 , 这个设计在特斯拉等产品身上都出现过了 , 侧面为溜背轿跑样式 , 整体的观感还是比较高级的 。
不过小米集团公关部总经理王化对相关设计图进行了回应 , 表示相关设计文件的确是二级供应商的设计文件 , 不过这只是很早前的设计稿 , 并不是最终文件 。 这说明小米汽车最终的设计样式和网上的这些设计图肯定会有区别 。
不过既然这个初期的设计稿样式都已经挺好看 , 那么最终的设计肯定会更加好看和高级 , 而且这也说明小米汽车的进度应该很不错 , 之前雷军宣布小米汽车预计将于2024年上半年正式量产 , 看来是没有什么问题了 。
总的来说 , 智能手机的巅峰时期早就过去了 , 手机厂家也都意识到了这个问题 , 只是有的品牌选择继续在手机行业卷 , 有的品牌在稳住手机业务的基础上 , 开始拓展新的业务 , 小米无疑是后者 , 选择了进军电动智能汽车领域 。
【路由器|小米汽车外观爆料,小米高管:初期设计图,不是最终效果】从这几年的情况来看 , 未来的趋势肯定是电动智能汽车的天下 , 小米进军这个领域是没有什么问题的 , 从最近网上的爆料图来看 , 别的地方先不说 , 小米汽车在颜值这块还是拿捏住了 , 就是不知道最终如何定价了 , 很多网友表示很难低于20万 。
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