日本开发首款商用无人机代替中国制造，日本专家说：大疆险象迭生( 二 ) 文｜老史编辑

我国不仅建设了相当完整的工业体系，更是全世界唯一一个，拥有联合国所划分的全部工业门类的国家。放眼世界的500多种主要工业产品，我国有220多种工业产品的产量稳居全球第一。
虽然大疆配件繁多，但在国内很容易整合产品链。在深圳，只要你有好的想法，通过几天的打版，生产，将能将你的想法变为现实！
而无人机所需的配件之多，就算是号称世界第一科技的美利坚，也无法满足全部供给。
不久前，美国联邦贸易委员会（FTC）为了打击虚假的“美国制造”标签，要求产品的所有或几乎所有的零部件都需要在美国制造和采购的。
但这并不容易！相机、云台、塑料零件、机身、电池等部件在美腻坚采购困难重重，他们大都都是来自某东方大国生产的“美国制造” 。
作为“招核男儿”的父亲大人，美利坚都有这样的问题；更不用说国土面积狭小，经济主要依赖外贸，且自然资源匮乏，工业所需的原材料大多依赖进口的日本了。
其次，日本无人机的技术也远落后于大疆。大疆作为民用无人机行业的霸主，掌握了很多的无人机设计专利。
截至2020年5月，大疆已经拥有了12,900余件无人机方面的专利，包括了4260件PCT国际专利，并且连续四年获得的PCT专利申请量位于中国的顶尖。
有大疆这样一个巨无霸堵在前方，日本的无人机研究很难绕开相关的技术壁垒。
就在2021年6月7日，香港《南华早报》投资分析人士尼尔·纽曼(NeilNewman)在他的文章中提到：日本国产无人机大多所用的也是中国的飞控系统。这将很大程度上限制日本无人机的研究和发展！
最后，日本社会老龄化严重，国民年金的发放造成了日本公司就业压力巨大。在一定程度上影响了日本无人机的技术开发和创新。
所以日本无人机是远不可能对我们造成威胁的，但是大疆无人机真的就是高枕无忧吗？答案也不尽然！
中国无人机该如何面对竞争
山崎文彰，来自于日本信息保障研究所的首席研究员在接受采访时表示， “大疆可能会像华为一样。 ”
正如华为的痛点是芯片，大疆的痛点同样来自于制造无人机所需要的零部件。
大疆作为占据全球出货量高达70%的无人机霸主，甚至连美国军方都需要购买它的产品。

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由于大疆无人机的制造成本仅有其竞争对手的一半，所以它在市场上拥有着相当的竞争力。这也在一定程度上保证了大疆的高出货量和高市场占有率。
大疆无人机模组组件成本大约占据其零售价的20% ，售价约750美元的MavicAir2的成本大约仅有135美元！
这使得大疆无人机性价比极高，相同价位质量远超同类竞争对手。大疆很容易用价格打压竞争对手，此前植保机的多次降价让大疆有了“价格屠夫”之称。
无人机虽是技术产品的代表，但所需的零件价格却依然不菲，曾有日本无人机制造商高管透露， “制造的产品如果要和大疆达到同样的水平，其材料方面的成本大概会超出大疆一倍” 。
但大疆却拥有它独到的，较低廉的，控制制造成本的秘诀！
日本技术实验室FomalhautTechnoSolutions和日经新闻曾对大疆当时的最新款航拍无人机MavicAir2进行了拆解。
最终发现大疆无人机近八成的零件是运用于手机、智能手表、个人电脑中的现成零件，这大大减少了无人机的制造成本，大大增加了大疆无人机的市场竞争力，但这也为大疆埋下了一颗定时炸弹。