大年初二,软银给通用送了个85亿元的大红包
车东西(公众号:chedongxi)
作者|木米
编辑|晓寒
自动驾驶圈又迎来了一笔大融资!
车东西2月2日消息 , 今日通用旗下的自动驾驶公司Cruise表示 , 已经获得又一笔价值13.5亿美元(约合人民币85.87亿元)的融资 。
本轮融资由软银愿景基金进行第二次跟投 , 此前软银愿景基金已经于2018年向Cruise砸了9亿美金(约合人民币57.24亿元) 。
软银愿景基金在2018年向Cruise投资时 , 曾经承诺在Cruise开启商业运营后再投资13.5亿美元 , 当时Cruise预计自己能够在2019年就能完成这一目标 , 不过显然Cruise在这几年的发展没有想象中的那么顺利 。
在一再拖延了3年之后 , 这家自动驾驶公司终于迎来了这笔迟到的融资 。
据悉 , Cruise获得本轮融资主要是因为正式公开了其在旧金山的Robotaxi服务的公共测试名单 , 算是迈开了其无人驾驶车队商业化运营的又一大步 。
Cruise是美国第二大自动驾驶公司 , 也是通用和本田联盟的重要资产 。 目前其累计已经完成超过60亿美元(约合383亿元人民币)的融资 , 估值达到300亿美元(约为1913亿元人民币) 。
一、今年将开启付费运营比原计划延后3年
根据Cruise官网给出的信息 , 从本周二开始 , Cruise将向公众开放等候名单 , 公众可以在其官网上注册 , 并获得在旧金山体验Cruise的免费无人驾驶服务的机会 。
Cruise的总裁KyleVogt表示 , 本轮融资将帮助Cruise在旧金山和更多社区“快速扩展这项技术” 。
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▲Cruise官网的注册页面
KyleVogt称 , 此次在旧金山开放的这个项目 , 是Cruise的社区骑手计划 , 参与人员由其内部员工提名或从注册候补名单的人中选择 。
外媒评论称 , 这一项目类似于Waymo在亚利桑那州启动的“earlyrider”计划 , 加入该项目即可提前尝试无人出租车的服务 。
Cruise方面没有透露这一批参与者是否需要签署保密协议(就像Waymo所做的那样)才能参与项目 。
目前 , Cruise已获得美国加州的无人驾驶测试牌照 , 可以在公共道路上测试无人驾驶车辆 , 并且允许公众乘坐这些车辆 。 但Cruise没有获批展开付费运营 。
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▲Cruise的Robotaxi车辆
目前 , Cruise的无人驾驶车辆只获准在晚上10点至早上6点之间与其他可以付费运营的公司一起进行测试 , 最高时速为每小时48公里左右 , 还可以在“小雨和雾”等较为恶劣的天气状况下行驶 。
【大年初二,软银给通用送了个85亿元的大红包】此前 , Cruise原计划于2019年在旧金山推出Robotaxi的商业运营服务 , 但碍于无人驾驶技术上频频出现的一些问题 , 以及未能获得当局审批 , 因此开启商业运营的日期也一拖再拖 。
今年年初 , Cruise再次重申了开启商业化运营的目标 , 并且表示极有可能会在今年内正式开启付费运营 。
二、内部发展思路不同前任CEO被离职
Cruise的商业化运营发展如此坎坷 , 从其内部高层的内斗中也能窥见一些端倪 。
去年12月 , 通用汽车集团的CEOMarryBarra因在公司方向上与Cruise首席执行官DanAmmann存在分歧 , 最后迫使DanAmmann下台 , Cruise也因此经历了一次高层人事巨变 。
据彭博社报道 , 此前 , Ammann认为在Cruise的后续发展方面 , Cruise需要先专注于开展Robotaxi业务 , 然后再去分配资源 。
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