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1月30日消息,特斯拉CEO马斯克最近在社交平台上表示,特斯拉的FSD(完全自动驾驶功能)未来将开放给其他车企。
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马斯克写道,对于开发FSD功能的困难,任何公司可能需要五年,甚至更长时间才能通过研发实现这一功能。
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但马斯克认为,对于那些善意使用我们技术的人来说,特斯拉不会对其发起专利诉讼,“创新如此之快时,专利将变得毫无用处。真正重要的是创新的速度。”
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【 自动驾驶|大格局!特斯拉将开放自动驾驶专利,马斯克:车企研发至少要5年】早在去年,马斯克就曾表示过正在考虑开放特斯拉FSD功能的可能性。他表示,如果其他车企在新车上被授予并使用特斯拉的自动驾驶技术,是一件很酷的事情。但鉴于开发该系统的成本很高,特斯拉将收取一定的费用。
目前,特斯拉向订购FSD的车主收取1.2万美元(中国地区6.4万元人民币)的费用,而北美地区的用户可按月订阅,月租费用199美元。
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马斯克始终相信,当FSD最终达到其全部潜力时,它将使使驾驶比以往任何时候都更安全,并且通过开源软件,该软件将包含更多真实数据,进一步提高系统的安全性。
实际上,这已经不是特斯拉第一次开放专利,自2014年以来,该公司至今已公开或可授权使用专利项目达数百项。去年,特斯拉还在欧洲部分地区开放了自己的超级充电站,让其他品牌的电动车可以快速补能。
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当然,特斯拉公开专利的做法可能也存在“功利心”。比如,实现营销噱头、收取专利费用,亦或是抢先制定成为新能源汽车的标准制定者。
但无论主观还是客观,特斯拉的做法都直接推动了电动汽车的发展,也让后来者少走了很多的弯路。这也是很多人将特斯拉视为新能源汽车标杆车企、将其CEO马斯克视为新能源汽车开拓者的原因。
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