5G|封锁华为招致飞机停飞,美航企联名摊牌反对部署美国5G

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5G|封锁华为招致飞机停飞,美航企联名摊牌反对部署美国5G

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封锁华为招致飞机停飞 , 美航企联名摊牌反对部署美国5G , 再不启用华为 , 美国可能连飞机都飞不起来 。 美国政府、航空公司、电信运营商三方之间打起来了 , 这是怎么回事?1月17日 , 美国多家航空公司和其他七家货运航空公司 , 首席执行官联合致信美国交通部长、美国联邦航空局、联邦通信委员会等政府部门 , 说穿了就是摊牌 , 要求电信运营商部署5G网络 , 必须在机场跑道两英里以外范围 。

这下 , 拜登又该头痛了 , 其实 , 这不是美国政府、电信运营商与航空公司之间第一次起冲突了 , 此前已进行了多次博弈 , 航空公司的目的就是阻止电信运营商部署5G 。 鉴于航空公司对美国经济的重要性 , 拜登政府只能施压电信运营商 , 将部署时间推迟 。 然而 , 没有想到航空公司再次联名致信 , 好消息是 , 这次他们没有阻止部署5G , 但要求一定距离跑道两英里外 , 并指出 , 如果不这样 , 很可能导致飞机因存在故障隐患而不得不停飞 。

众所周知 , 5G传播有两种波段 , 一种是高频毫米波 , 一种是低频厘米波 。 其中华为优势技术是厘米波 , 而美国高通公司代表的5G技术主要是毫米波 。 但毫米波有个致命缺点 , 传播距离短 。 除美国外 , 包括中国在内的世界其他国家都以厘米波为主 。 美国用于民用5G的是C波段 , 3.7赫兹 , 而美国航空公司确认为这个频段和飞机设备频段过于接近 , 可能会相互干扰 , 最后引发飞行事故 。 运营商没办法 , 只好向拜登政府及航空公司解释说 , 信号很弱 , 不会有太大影响 。

但航空公司不依不饶 , 出了事情 , 损失可是按亿计算的 , 但电信运营商的损失也不容小觑啊 , 最后航空公司给了折中方案 , 部署可以 , 但要在机场跑道两英里以外 , 电信运营商能接受吗?机场跑道本来也不小 , 方圆两英里 , 差不多十平方公里了 , 机场是人流高场所 , 5G网络 , 电信运营商损失绝对是巨大的 , 拜登政府支持谁都不行 。 那么有没有解决方案呢?

【5G|封锁华为招致飞机停飞,美航企联名摊牌反对部署美国5G】那就是解除对华为的禁令 , 启用华为的5G设备 。 华为使用的是厘米波 , 其频率和飞机电子设备并不接近 , 影响很小 , 只要这样就可以彻底解决问题 。 可惜的是 , 美国政府为了本国的科技优势 , 很难接受这条提议 , 封锁华为5G , 要么飞机停飞 , 要么电信运营商损失惨重 。 怎么办 , 就看拜登政府的了 。