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也正因为部分厂家的夸大其词的营销宣传，导致消费者无法正确的判断和辨别辅助驾驶系统的正确使用，所以也引发了因为辅助驾驶所导致的安全事故。而一旦除了事故，车企又开始“甩锅”，出事前自动驾驶，出事后辅助驾驶，消费者最后也只能“自食其果”，所以也要奉劝各位车主正确认识和正确使用所谓的“自动驾驶辅助”。
从技术迭代、以及功能方面来看，通用的Ultra Cruise技术已然可以归于全球“智能驾驶辅助技术”的第一梯队阵列中了。但至于这套系统是否真的能在95%的路况下实现“解放双手”驾驶？只能善意提醒：车主应该正视的是“自动驾驶辅助”的“辅助”一次，而不是“自动”。
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