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一条新的规定出台 , 让马云、刘强东之争的结果更加明显 , 刘强东赢了!
作为中国电商行业的两大风云人物 , 马云和刘强东受到的关注度都很高 。 马云整整比刘强东大了10岁 , 创业时间也更早 。 马云第一个项目是搞翻译 , 后来做了电商 , 而刘强东是开餐馆 , 后来在中关村卖光碟 。 在最开始 , 两人处在不同的行业 , 可以说是毫不相干 。 直到2004年 , 京东转型到线上开始做电商 , 才真正成为了同行 。
马云看衰京东在电商行业 , 马云是刘强东的前辈 。 马云很早就获得成功 , 获得软银投资 , 淘宝打败易趣 , 收购雅虎中国等等一系列事件 , 让马云名声大噪 , 很快就成为中国最知名的企业家之一 。
与阿里广受资本青睐不同 , 刘强东完全是纯屌丝创业 , 一个人带着公司慢慢磨 。 那几年京东在中国电商行业不起眼 , 规模很小 , 所以马云连京东是谁都不知道 。 直到2012年 , 刘强东向苏宁 , 国美发起价格战 , 才真正一战成名 。
实际上 , 阿里和京东虽然都是电商公司 , 但走的模式却不一样 。 阿里是做平台 , 所有的卖货、客服、发货等都不负责;京东做自营 , 更像是线下的零售商 , 把货进过来 , 然后卖出去 , 自己来发货 。
也正因为如此 , 京东的模式更重 , 因为配送的需要而自建了物流团队 。 随着两家公司相继成为行业的老大和老二 , 竞争就变得异常激烈 , 双方不时发生口水仗 , 公关战 , 就连马云和刘强东也经常亲自下场 。
马云一向很自信 , 说话很霸气 。 在京东逐渐成长起来后 , 马云却表示不看好 , 认为京东物流会成为拖累 , 京东将来会成为悲剧 。 马云这话说得很重了 , 但刘强东也不甘示弱 , 认为时间会证明一切 。 这就是著名的“马刘之争” , 马云不看好自建物流 , 刘强东却坚信自己的选择 。
刘强东赢了!
马云之所以看衰京东物流 , 是因为随着平台订单量的不断上涨 , 所需要的物流人员会越来越多 , 未来有可能超过百万 , 管理起来很难 。 但如今 , 刘强东赢了 , 京东物流并没有那么多员工 , 主要是因为科技带来了变化 。
早在2015年 , 京东物流就建立了第一个大型自动化分拣中心 , 不需要一个员工 , 全部自动化处理 。 2017年又建立了首个无人仓 , 之后又有无人机配送 , 智能化的设备为京东物流减少了不少人力 。
如今的京东物流不但成功了 , 而且取得非常好的成绩 。 2021年实现上市 , 目前市值1600多亿港元 。 业绩增长迅猛 , 2021年前三季实现营收742.5亿元 , 全年很可能超过千亿 。 目前在全国有1300多个仓库 , 覆盖全国100%的县城 。
谁也没想到京东物流不但没成为悲剧 , 反而成为了刘强东手上的最强王牌 。 阿里注重流量 , 但京东更注重服务 。 京东物流带来极好的购物体验 , 送货超快 , 送货上门 , 服务到位 。
与之相反 , 阿里因为物流交给第三方 , 因为服务不到位 , 导致口碑很差 。 所以 , 阿里又不得不重视物流 , 开始将通达系收拢过来 , 想要提升服务 , 从而影响到用户的购物决策 , 但整合难度很大 , 还是京东体验最好 。
阿里有麻烦了?京东在物流上的优势显而易见 , 如今阿里又遇到了麻烦 。 众所周知 , 阿里为了提升配送效率 , 在全国各地设立了很多菜鸟驿站 。 设立驿站的初衷是因为白天很多用户都要上边 , 无法领取快递 , 先放在驿站 , 等下班了用户自提 。
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