在数字化服务方面 ， 目前累计超过300万车主激活了Mercedesme互联服务 。 2020年 ， Mercedesme应用程序改版上线 ， 向车主提供更多服务 ， 包括远程找车、远程启动、远程开关门等服务 ， 目前有超过250万次下载量 ， 平均日活超过25万人次 ， 这一比例在业内极具竞争力 。
“商责并举”有容乃大
【本文转自：中国经济网大家或许听说过刘慈欣在长篇科幻小说《三体》中提出的“射手假说”：神枪...|奔驰提速数字化转型 张焱：服务客户 精准触达】数字化转型为奔驰在华的进一步发展奠定了坚实的基础 ， 其中的核心是提升效率 ， 目标是更好地服务客户 ， 为消费者提供更加优质的、创新的用户体验 。 正所谓“达则兼济天下” ， 在践行企业社会责任 ， 与中国发展同频共振中 ， 奔驰更是义不容辞、有容乃大 。

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在全球 ， 戴姆勒制定了纯电动转型的规划及战略 。 自2025年起 ， 梅赛德斯-奔驰所有新发布的车型架构将均为纯电平台 ， 其每款车型都将向客户提供纯电版本选择；也做好准备在2030年前实现纯电动转型 。
“聚焦到中国 ， ‘30·60’双碳目标是中国在国际上作为负责任的大国提出的长期发展目标；相比西方发达国家 ， 中国面临的‘双碳’目标挑战更为艰巨 ， 为实现这一目标需要付出更多的努力 。 ”张焱说 。
立足中国市场 ， 梅赛德斯-奔驰遵循戴姆勒在全球范围内的“全面电动”战略 ， 紧随中国的相关政策 ， 持续践行“商责并举”的可持续发展原则 ， 制定综合性的 ， 覆盖零售端、生产端的综合措施 ， 推动业务运营的可持续发展 。 “我们与本土合作伙伴和供应商秉持可持续发展愿景 ， 并贯穿于技术研发、原材料提取、生产制造、物流运输、产品销售、售后服务、回收利用等全价值链 。 ”张焱介绍说 。
据了解 ， 2021年9月 ， 北京奔驰成为北京市首批购买绿电的企业之一 。 此外 ， 梅赛德斯-奔驰推行绿色零售 ， 在经“2020网络升级计划”升级的授权经销商店 ， 通过空气源热泵、屋面绿化、水循环使用、屋顶太阳能光伏发电等举措 ， 为节能减排贡献力量 。

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张焱介绍 ， 2022年 ， 梅赛德斯-奔驰将向中国市场引入21款新车型 ， 其中8款为新能源产品 ， 进一步提升在电力驱动和智能科技领域的领先地位 。 此外 ， 从客户角度而言 ， 在“新豪华主义”产品的基础上 ， 奔驰携手经销商向客户提供“心豪华主义”服务体验 ， 提升客户对品牌的满意度 ， 并通过《待客之道》、《星享指南》、行业首创的“客户权益官”等举措将价值共识落到实处 。
“在电动化、数字化的转型下 ， 梅赛德斯-奔驰将始终和经销商合作伙伴一起 ， 在互信共赢的前提下洞察新趋势、探索新机会 ， 为更多中国用户提供符合其驾乘需求及生活方式的出行体验 。 ”张焱说 。
（责任编辑：陈梦宇）

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