运营商|3年投入近50亿，连续10年春节不打烊，京东物流终于熬出头？( 二 ) A轮融资|创投圈

值得一提的是，京东快递的派送人员是京东直接发薪的内部员工，属于京东员工。这看似增加了企业的人工成本，但却凸显了京东快递服务的优势。首先，京东的自建物流理念来源于整合供应链服务。在这一理念的指引下，京东物流拥有无限的发展前景。如今京东在全国各地拥有自己成熟的物流仓库，数量超过1000个，总仓储面积2000万平方米，库存周转时间仅为31.2天。
另外京东物流还在时效上下功夫，次日到、次日到的模式，让京东物流的速度再次突破，完全有能力与顺丰抗衡。值得注意的是，该配送服务现已覆盖90%的行政区县。并且京东物流在1月12日宣布连续第10年春节不打烊。

京东对于人员管理，是出了名的福利待遇好。在物流方面，京东物流对待员工的方式与其他物流截然不同。例如，京东快递员是京东的内部员工；京东还为他们缴纳了五险一金，并提供住宿；春节期间，向值班员工发放探亲补贴3000元等。
这种人员管理理念从根本上远优于其他物流企业。在高福利、高待遇的管理下，京东物流的服务自然要优于其他快递，口碑指数只会越来越高。
面对国内外问题，加之政策不断完善，各大快递公司不得不重新调整。最早进行改革的快递公司是京东，京东快递早在几年前就开始布局。 2007年，当京东集团处于融资阶段时，董事长刘强东意识到，一旦融资成功，要想在未来的经济市场站稳脚跟，就必须做好服务。

刘强东在董事大会上，提议斥资近12亿美元建设新的自建物流体系。不过，刘强东并没有得到董事会的同意，认为自建物流系统是一个非常耗钱的项目，完全可以由第三方机构承担。
到了2008年，京东物流的第一轮融资花光了，却没有获得明显的收益，这让刘强东非常担心，甚至准备放弃。好在最后徐新又加了800万美元，引来了1200万美元的雄牛资本。然后京东物流又开始烧钱，年年投资，年年亏损。直到2019年8月，京东物流终于跨过了盈亏平衡点。此后，京东物流步入正轨。

从2007年到2019年，刘强东在这个项目上连亏十多年，烧光了100亿，尤其是短短三年时间投入了近50亿，或许刘强东从来没有想过巨大的资金投入。值得注意的是，在2017年，为了推动京东物流走上正轨，刘强东单独把京东物流摘出去，但并未达到预期效果。
结语
现在京东物流终于熬出头，京东物流一开始没有得到董事们的支持，到中间剥离了主体，再到踏上了正轨。京东物流还有很大的发展空间，毕竟它的物流体系不同于其他快递公司，国内有很多城市在快递方面都处于有待提升的状态。只要京东物流一直坚持这个体系，相信京东物流基地会出现在全国各大城市，未来走向世界不是梦。
想了解更多精彩内容，快来关注大话企业