佳能|星途E0Y下线 华为座舱加8295芯片 续航700km+ 售价多少你会买?

佳能|星途E0Y下线 华为座舱加8295芯片 续航700km+ 售价多少你会买?

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佳能|星途E0Y下线 华为座舱加8295芯片 续航700km+ 售价多少你会买?

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佳能|星途E0Y下线 华为座舱加8295芯片 续航700km+ 售价多少你会买?

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最近 , 一张星途E0Y首台整车下线的图片吸引了不少网友的注意 , 这是星途的首款高端纯电SUV , 也是高端E0X平台的第一款作品 。

这款产品有哪些亮点?在高端电动车市场赶了个晚集的星途 , 有没有可能通过这款产品后来居上呢?今天就一起来看看 。
其实 , 在这张下线图片发布的同时 , 网络上也流出了另一张PPT , 上面不仅出现了E0Y的概念图 , 也是把这款车的卖点亮点写的很清楚 。

首先就是5大硬菜 。
【佳能|星途E0Y下线 华为座舱加8295芯片 续航700km+ 售价多少你会买?】第一个是800V的高压平台 , 这个之前不少车企都已经宣传过了 , 但是也闹出了不少麻烦事 , 比如极氪的SEA平台是支持800V的 , 但是极氪001只支持到了400V , 目前真正支持800V高压充电还不多 , 比如上市不久的小鹏G9等 , E0Y如果能一步到位支持800V充电 , 至少可以确保能够匹配未来若干年的充电设施升级空间 。

第二个是华为智能生态座舱 。 星途要和华为合作 , 这已经是路人皆知的事 , 目前可以参照的对象就是极狐的那款车机 , 还有问界的全套鸿蒙座舱 , 不过奇瑞实际上自己也是在开发自己的雄狮智云系统的 , 会不会出现双系统版本呢?

第三是8295芯片 。 现在除了华为的鸿蒙之外 , 有没有8155已经基本上成为鉴定智能座舱是否靠谱的标准了 , 但其实8155已经是四五年前发布的“牛夫人”了 , E0Y这次可能会更进一步 , 直接搭载高通去年刚刚发布的“小甜甜” , 8295芯片 , 相比8155芯片 , 8295的制程工艺从7nm提升至5nm、AI算力从4TOPS提升至30TOPS、像素支持能力和3D渲染能力提升200% , 如果再和华为智能座舱结合在一起 , 会产生怎样的化学反应 , 这也是一个比较值得期待的地方 。

第四个硬菜就是瑶光已经公布的CDC主动悬挂 , 不过PPT上的用词比较模糊 , CDC主动式空气悬挂 , 到底是CDC还是空气?还是二者都提供 , 这还是个疑问 。
第五点是宁德时代全新一代电池 , 续航700km以上 。 2022年下半年 , 奇瑞已经和华为、宁德签署了战略合作协议 , 所以宁德新一代的麒麟电池基本上已经可以确认会搭载在E0Y上 , 这两个的量产时间刚好也是比较契合的 。

除了这五大硬菜 , 在这张PPT上还提到了一些其他的亮点 , 比如百米加速3秒级 , L3级自动驾驶 , 23扬声器 , 主动降噪等等 , 基本上是别人有的我要有 , 别人没的我也要有的架势 , 值得关注的是还提到了有4座可旋转座椅 , 如果能够实现量产 , 在业界也是比较超前的设计 。
总的来看 , E0Y这款产品还是非常让人期待的 , 特别是座舱系统 , 我最好奇的是 , 星途和华为、宁德时代的合作会不会不仅仅局限于供货 , 而是在筹划什么大动作 , 比如像阿维塔那样的新品牌 , 另外 , 之前有消息 , E0Y还有一个内部开发代号EHY , 这个H就是华为的意思 , 可能会放在华为智选的渠道去销售 , 要是那样 , 2023年的高端电动车市场就非常有意思了 。