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2023年1月17日 , 人民日报头版 , 发布了小米集团 推进数字化 , 制造更智能的文章 。
节选 :
2020年初 , 小米在北京亦庄投产了第一条自研智能制造“实验产线”;2022年12月 , 小米13手机发布 , 精度达0.09毫米 , 也就是1根头发丝的直径 。
走进小米亦庄智能工厂 , 厂房里没有开灯 , 也看不到埋头操作的产线工人 , 只有运输机器人往来穿梭 。 机器上的信号灯不停闪烁 , 以及一台台自动化SMT(表面贴装技术)贴片机发出清脆的嗒嗒声 , 提示着生产正在火热进行 。
200多个高清摄像头、8000多个传感器实时收集着生产数据 , 工程师打开手中平板电脑的“数字孪生”界面 , 便可实时监看设备运转情况 。
历时6个月 , 团队自研胶线视觉检测算法 , 实现了三维胶线路径全检 , 不仅消除了边框加工误差导致的点胶偏位 , 还通过机器学习提高引导效率40% , 并将引导工位、点胶工位合二为一 , 点胶良率超过99.5% , 并已申请2项发明专利 。
“2023年年底 , 两条产线将正式开工 。 ”小米智能制造部项目部总监吴锋辉介绍 , 这座智能工厂规划年产1000万台智能手机 , 产值约600亿元 。
今日 , 汽车博主 @不是郑小康 发文透露雷军在试小米汽车 , 并晒出两张图片 。
这应该是小米汽车在做极寒测试和标定 。 值得一提的是 , 驾驶车辆的似乎是小米创始人雷军 , 该博主也表示是小米 CEO 雷军亲自上阵进行测试 。
【Java|小米集团登上人民日报头版 小米汽车测式曝光】据了解 , 目前内部在讨论的方案是:一个版本定位26万-30万元区间 , 另一个版本在35万元以上 。 据接近小米的知情人士 , 小米还在研发第二款量产车(内部代号Lemans勒芒) , 计划2025年推出 。
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