汽车制造|郭台铭“圆梦”,富士康进军新市场,苹果有望与老搭档再次合作
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一直以来,富士康的郭台铭的都有一个“造车梦”,早在2005年开始,富士康就开始涉足造车领域,之后,其更是携手腾讯、和谐集团成立和谐富腾公司,这家公司也就是拜腾的前身,现如今,在烧光所有资金之后,拜腾依旧没能造出一辆车。
在与拜腾分分合合后,最终富士康还是走上了自主造车的道路。
根据彭博社报道,美国一家初创公司Lordstown Motors宣布,将从通用汽车手中收购的一座汽车工厂卖给富士康。
由于Lordstown Motors公司最近处于资金短缺时期,为了缓解公司经营压力,所以将一家工厂卖给富士康,最快这笔交易将在10月3日之前完成。
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这也就意味着,富士康在完成收购协议之后,这座汽车制造工厂也将成为富士康在美国的第一生产制造基地,而富士康造车之路也将正式开启,而郭台铭有望“圆梦”。
虽然富士康对造车毫无经验,但这并不影响富士康在造车布局方面的雷厉风行。在此之前,富士康便与泰国国家石油有限公司成立了一家合资公司,计划在泰国建立电动汽车生产基地,初步目标每年产出5万辆汽车。
在笔者看来,富士康造车有着巨大的优势。
首先,供应链方面,富士康作为全球最大的电子代工厂,拥有相对比较完善的供应链,根据笔者了解到,富士康涉足的制造产品领域除了包含消费电子、计算机之外,还有汽车零部件、新能源等领域。
而且,富士康在亚洲、非洲以及欧洲等地区拥有200多家子公司,供应链产业遍布全球各地,这是汽车厂商不具备的优势。
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不仅如此,富士康作为代工巨头,拥有充足的资金去支撑自家造车业务的发展,加上供应链体系比较完善,可以帮助富士康节省不必要成本。
但不得不承认的是,目前的造车行业竞争的确很大,跨界造车已经成为行业屡见不鲜的事情,在造车领域跌倒的巨头也比比皆知,比如恒大和宝能造车,如今的惨状令人生畏,所以,富士康能否在造车领域取得成功,目前还是一个未知。
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不过笔者认为,富士康进军造车领域,也许与苹果正在研发汽车有着密切的关系。
一直以来,苹果公司都是富士康最重要的客户,自2021年以来,业内便陆续曝出苹果要开始造车,而且,苹果方面已经开始在招揽汽车行业的人才,有消息称,苹果预计要在2025年推出Apple Car。
所以,富士康进军造车行业,有机会切入苹果整车代工的机会,进行第二次合作。
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【 汽车制造|郭台铭“圆梦”,富士康进军新市场,苹果有望与老搭档再次合作】此外,富士康进军造车行业,还有一个原因,那就是其主营业务的式微。虽然苹果是富士康最重要的客户,但是,苹果近年来逐渐开始将订单分散,这让富士康在营收方面出现下降。
也正是因为如此,富士康才积极发展造车业务,成为新的营收增长点。
那么,你认为富士康能造车成功吗?
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