互联网|487万亿碳中和新赛道，绿色智能产业互联网“破茧”( 五 ) 华云数据|能源|信息产业|城市

百度的MaaS出行服务之一的无人共享车（Robotaxi），之所以能商业化并起量，在今年三季度订单11.5万（比谷歌的Waymo还要多）。离不开升级到第五代的无人车，亦离不开“车路云图”的数字底座。

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图：百度ACE架构，来源：公司路演PPT
箱箱共用，如何成为中国工业智能循环包装界的龙头？其旗下超立方?OF330是全球首个通过物流箱领域“魔鬼测试”（美国铁路运输AAR测试）的IBC（中型散装容器）就是其工程化能力的有力验证，配合其部署全国的百网千驿循环服务网络，实现了近100万各类智能循环箱资产的运营和服务。

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图：箱箱共用.超立方可靠性测试来源：官网
第2阶段：真正实现端到端数字化能力。
产品、技术是基本面，在此基础之上还有端到端的数字化能力，推动企业实现智能控制、运营效率提升以及生产组织方式的变革。
这要求提供服务的企业，自身就要建立统一的数据标准治理体系，破数据壁垒以整合各部门业务数据，构建完整企业生态数据模型，通过以数据为核心的数字化管理平台提升决策的科学性和效率，真正实现端到端数字化。
谁的端到端数字化能力更强，商业化步子就可以迈得更大，以数字化让商业化效率提升，得到更强劲的自由现金流反哺第1阶段的产品和技术能力形成正反馈，谁就基本拿到通往终局的VIP门票。
箱箱共用通过AIOT云平台，PaaS用箱服务和SaaS管理平台，构建了它端到端数字化能力；
图森未来通过具备L4级自动驾驶能力的自动半挂式客车、Tusimple路径系统和按里程付费的交付模式，构建它端到端的数字化能力。这家美股上市的公司，即使收入不多，但仍在2021年7月一度达到千亿人民币市值，这既是自动驾驶的胜利，亦是产品即服务模式的胜利。

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图：图森未来的两种服务模式，来源：公司招股书
第3阶段：构建面向未来的全产业链生态能力。
如果实现了前面2个关键能力，企业也就具备了延长产业链和构建新生态的主要能力。
工业包装就是最好的示例，包装的数字化乃至智能化，是所有实体企业数字化供应链、协同制造、SaaS管理的基本要素之一。从散装液体、到汽车配件、到生鲜冷链、邮政快运等等行业，相关绿色智能PaaS与实体产业上下游共建生态，推动产业向最优效率前行。

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图：箱箱共用 1+2+N零碳循环新生态来源：网络
产业数字化，催生产业互联网；产业互联网，拉动传统产业数字化，推动全产业的转型升级。面向未来，绿色智能PaaS（产品即服务）企业的服务能打通全产业，而恰好中国是全球唯一拥有全产业链的国家，不管是循环物流箱还是其它绿色智能PaaS（产品即服务），只要打磨好了3个阶段的能力，前述千亿市值前景实现起来不是那么难。
【互联网|487万亿碳中和新赛道，绿色智能产业互联网“破茧”】在绿色新型智能实体经济新周期会出现许许多多的新物种、新品类、新构型，从消费端到产业端，智能产业“PaaS”平台带来的创新服务模式和全产业链绿色智能生态，可以覆盖487万亿碳中和市场包含的200多个绿色产业领域（不仅覆盖低碳能源体系，还包括其他环保和生态投资等），其繁荣度必然会超过单一的新能源车行业。我们也乐于看到，越来越多的绿色智能实体企业从产业端走向应用端，直面人类商业文明第四次浪潮的“破茧”新时刻。