BENTLY 本特利内华达 3500/72M杆位置监控器 搜狐技术资讯
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3500/72M棒位监视器是一个接受输入的4通道监视器
从我们的接近传感器 ， 条件的信号 ， 使各种动态
并且将调节后的信号与用户可编程报警 。 3500框架配置软件可以编程
3500/72M的每个通道执行以下任何功能:
杆位置测量
【BENTLY 本特利内华达 3500/72M杆位置监控器 搜狐技术资讯】落棒测量
超级压缩机测量注:监控通道成对编程 。 显示器最多可以执行其中两项
一次功能 。 通道1和2可以执行一种功能 ， 而通道3和4执行
另一个(或相同的)功能 。 3500/72M监视器的主要目的是提供:
1.往复式压缩机的机械保护将监控参数与配置的报警设定值进行比较驾驶警报 。
2.两者的基本往复式压缩机机器信息操作和维护人员 。
根据配置 ， 每个通道通常会调节其输入信号转换成称为“比例值”的各种参数 。 用户可以配置警报
每个主动比例值的设定点和以下任意两个的危险设定点活动比例值 。
这个问题直到两天后才解决 。 两天试验进行2次 ， 并检查完整的GRR和马达 。 直到GRR的第八步 ， 一切都很好 ， 只要到了第九步摩托车旅行 。 他们询问了其他一些工厂 ， 其中一家告诉他们“增加步骤变化之间的时间延迟” 。
在第3天 ， GRR的步长变化之间有延迟 。 出乎所有人意料的是 ， 它成功了 。 现在的问题是时间延迟对GRR产生了什么影响？现在我们知道问题在延迟 。 我又看了一遍GRR的第8步和第9步 ， 然后意识到时间延迟做了什么 。
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