新能源汽车产业|电子巨头上阵造车“蹭热闹”( 二 )

业内专家认为，随着技术进步和产品不断迭代升级，新能源汽车将越来越能够满足消费者需求，正在经历从政策驱动转向市场驱动的历史拐点，新能源汽车也将迎来新的增长高潮。
汽车格局加速变化
不仅是索尼，包括苹果、谷歌的造车传闻早已沸沸扬扬，甚至在一些方面已经有了实质性进展。一波海外“大厂”的跨界造车热潮或将开启。
中国是全球最大的新能源汽车生产国和消费市场，作为全球新能源汽车企业聚焦的重要市场，全球新能源汽车格局的变化也必将直接影响到中国新能源汽车产业的发展。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，我国新能源汽车已进入加速发展新阶段，对全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强。
随着新能源、智能化汽车的兴起，众多跨界而来的造车新势力也开始不断增多。从2014年开始，形形色色的新造车企业最高峰时有超过300家，但很快造车新势力就迎来残酷的市场淘汰。 2020年，造车新势力开始进入分水岭，蔚来、理想、小鹏等头部企业发展迅速，但更多的如赛麟汽车、前途汽车、拜腾汽车等却纷纷折戟沉沙。
当前，百度、小米等科技企业再次掀起了跨界造车热潮。而且，这些科技企业凭借着更雄厚的资金和技术实力，以及更加深厚的汽车行业积累，给中国汽车产业格局带来更深刻变化。
【新能源汽车产业|电子巨头上阵造车“蹭热闹”】业内专家表示，随着汽车产业外资股比限制的彻底放开，中国将吸引更多的国际汽车品牌进入，新能源汽车领域将首当其冲。这无疑将加剧国内新能源汽车市场的竞争，同时也将推动中国新能源汽车企业不断提升技术和产品，激励和推进新能源汽车产业高质量发展。 □采访人员李志勇北京报道