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SpaceX的星链(Starlink)卫星互联网将很快能够为更多类型的飞机提供服务 。 根据更新后的Starlink官网 , SpaceX正在努力获得美国联邦航空管理局(FAA)的批准 , 在不同的飞机上安装Starlink终端 。
但要实现这些 , 该公司需要每架飞机的补充型号合格证(STC) 。 STC是当一家公司被美国联邦航空局授权修改飞行器时颁发的 。 SpaceX表示 , 它正在努力为下面列出的飞机提供STC:
EmbraerERJ-135ERJ-140ERJ-145
【微软|根据官网信息,SpaceX的星链网络将很快为更多类型的飞机提供服务】GulfstreamG650
GulfstreamG550
DassaultFalcon2000
GulfstreamG450
Challenger300/350
Challenger600601604605650
GlobalExpress
Global5000
Global6000
Global7500
KingAir200/300
CaravanC208
ATR72-50072-600
EmbraerE170E175E190E195
EmbraerPhenom300
DashQ400(8-400)Q300(8-300)
AirbusA321
AirbusA330
Boeing737
Boeing757
Boeing787
该公司在其网站上表示:“Starlink工程团队将在支持更多飞机时更新此列表 。 有兴趣在未列出的机型上为Starlink创建认证(STC)吗?请联系我们 。 ”
Starlink航空终端是一个平面方形相控阵天线 , 无缝安装在飞机外部 , 如上图所示 。 硬件价格为15万美元 , 每月互联网订阅费为1.25万美元至2.5万美元 , 具体取决于航空公司的需求 。
多家航空公司已经开始为乘客提供这种卫星互联网服务 , 其中有夏威夷航空 , 该公司运营着空客A330和A321neo飞机机队 , 以及即将起飞的波音787-9飞机机队;JSX包机公司运营着EmbraerERJ喷气式飞机 。
SpaceX表示:“Starlink可以为每架飞机提供高达350mbps的网络传输 , 使所有乘客都能同时高速访问互联网 , 延迟低至20毫秒 , 乘客可以使用以前在飞机上无法进行的网络活动 , 包括视频通话、在线游戏、虚拟专用网络和其他高数据速率的活动 。 ”
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