降成本、提效率、增效益 , 入场“5G+工业互联网”的企业收获颇丰 。 去年以来 , 我省持续开展“云行齐鲁”活动 , 累计发放“云服务券”超过1.4亿元 , 带动全省上云用云企业超32.5万家 。 仅在青岛 , 去年便已新认定4个工业互联网示范园区 , 培育11家智能工厂 , 建成42个国家新一代信息技术与制造业融合发展、工业互联网创新工程以及省级试点示范企业项目 , 推动1000家企业实施网络化、智能化改造 。
数字化转型需“量身定制”
千企千面 , 每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案 。 这些方案由谁提供?各具特色、各有所长的工业互联网平台正在崛起 。
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海尔“超级平台”卡奥斯 , 为企业提供用户交互、研发、采购、制造等不同场景的“即插即用”数字模块 , 成为推动我省制造业智能转型的一支中坚力量 。 去年 , 海尔卡奥斯互联网综合服务平台链接企业近88万家、新增产值200亿元 , 赋能3500家青岛企业平均实现产值增长30%以上 。
链传动制造企业青岛征和工业股份有限公司 , 几年前便开始探索数字化转型 。 后来 , 卡奥斯为其实施了从设计、生产、物流、仓储、销售等多维度的整套转型方案 。 “原本72小时才能下线的产品 , 如今最快只用10小时 , 良品率也提升到了99.5% 。 ”征和工业发动机链系统事业部总经理金丽君说 。
除了卡奥斯这个双跨平台之外 , 一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现 , 成为赋能各领域制造业转型的有生力量 。
沉淀几代轮胎人的经验和数据后 , 赛轮集团推出“橡链云”工业互联网平台 。 “原先新建一个轮胎工厂需要试制上万条轮胎 , 历时半年才能达到工艺参数稳定 。 现在通过‘橡链云’的大数据和机理模型 , 新工厂生产的首条轮胎就能达到标准工艺要求 , 极大提高了效率、降低了成本 。 ”赛轮集团董事长袁仲雪说 。 “橡链云”已成为橡胶行业首个投入使用的工业互联网平台 , 接入全球超过3000多家供应商、2000多家渠道商和5万多家门店 。
目前 , 我省已培育海尔卡奥斯、浪潮云洲两家国家级“双跨”平台 , 18个国家级特色专业型平台 , 数量居全国首位 。 其中 , 青岛已培育形成“一超多专”工业互联网平台发展梯队 , 除“超级平台”卡奥斯外 , 累计入库工业互联网平台项目近百个 。
工业互联网是“一米宽百米深”
数字化改造专业、复杂 , 很多企业“摸不着头脑” 。 海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为 , 工业互联网不等于“工业版电商” , 如果说消费互联网是“百米宽一米深” , 那工业互联网就是“一米宽百米深” 。
“不会转、不敢转、不能转 , 这是当前企业数字化转型的难点、痛点 。 ”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说:“不会转” , 即转型基础薄弱、人才欠缺;“不敢转” , 即企业信心不足 , 投资意愿下降;“不能转” , 即企业转型成本高 , 短期看不到效果 , 难以持续投入 。
为解决这些“疑难杂症” , 政府相关部门和工业互联网平台正想方设法拉动广大中小企业拥抱工业互联网 。 去年10月 , 在2021世界工业互联网产业大会期间 , 卡奥斯发布工业互联网科普条漫《漫说卡奥斯》 , 用通俗易懂的语言 , 鼓励和指导更多中小企业“触网” 。
政府也在积极推动企业数字化转型 。 《山东省“十四五”制造强省建设规划》聚焦体制机制、财税金融、要素保障、产业人才、营商环境等五大领域 , 提出19条保障措施 , 在正向激励和反向倒逼中促进高端高质高效企业加快发展 。
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