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最近共享充电宝头部频繁出现公司上市、竞争对手合并等动作。在用户层面，不断的涨价和轻易借到的困难也让用户“吐槽” 。共享充电宝真的是必经之路吗？
共享充电宝涨价“一路开挂”
“上周，我从衡山路的一家酒吧借了一个充电宝，扫码发现6元/小时。要知道电商平台上的大容量充电宝才七八十块，租几次就够买一个了。”在上海工作的周小姐对最近共享充电宝的涨价印象非常深刻。
在一线城市热门商业区的一些酒吧，共享充电宝的价格普遍高于4元/小时，有的甚至达到10元/小时，与最初推出时的平均1元/小时相比，增幅惊人。
除了提价，共享充电宝的混乱运营也让用户“吐槽” 。
“3月9日，充电宝归还，柜体显示灯亮。没想到十天后被告知不退，直接扣了99元。”网友“奥扬”提到共享充电宝乱扣收费的现象，非常愤慨。
“借容易还难”是用户近期反映的普遍问题。一位武汉市民反映，他从一家商场借了一个共享充电宝，吃完饭想还的时候，发现原来卡槽已经满了。“我跑了好几个地方，发现要么卡槽满了，要么系统提供了假返点，不仅跑了路，最后还省了几十块钱。”
来自某在线投诉平台的统计显示，仅“打电话”的投诉就有2000多条，集中在霸王条款和任意扣费上。
谁是共享充电宝的最大利益分享者？
从1元/小时到4元/小时甚至10元/小时，为什么各大共享充电宝都在抢着涨价？
专家认为，一方面是出于上市的需要，而提价使得企业的收入和利润数据变得更加漂亮；另一方面，虽然很多共享充电宝自称是消费科技企业，但实际上技术门槛并不高，服务同质化严重，涨价也在为线下商家“打工” 。
【盈利宝软件,盈利宝挂机软件怎么样】本质证券的报告指出，共享充电宝没有用户粘性，高度依赖线下场景，尤其是热门商圈的成本和份额比例不断上升，共享充电宝只有充分盈利才能抢占市场。

文章插图
放在商家柜台前的共享充电宝。
在深圳经营一家酒吧的郭先生告诉采访人员，三年前，这家店开始推出共享充电宝。当时店铺和平台的划分大概是5，333，605，现在路演变成了6，333，604，7，333，603甚至8，333，602 。“根据位置和客流情况，共享充电宝给单店带来的月收入从几百元到几千元不等。”
以MonsterCharging为例，根据其公布的数据，2020年公司佣金率达到44.1%，入园率达到14%，两者合计达到58.1% 。换句话说，怪兽充电涨价带来的利润，很大一部分进入了合作伙伴和线下商家的口袋。
莫让急功近利思维抑制“刚需”
共享充电宝涨价是因为“刚需” 。有专家指出，随着5G时代的到来，5G手机的功耗更大。再加上手机的各种大规模应用和短视频、下载的高强度需求，共享充电有相当大的市场空间。另一方面，经过激烈的竞争，“左为王”的局面让共享充电宝对提价有了更强的信心。
不过，快速涨价很可能会透支共享充电宝的发展空间。很多消费者表示，随着价格的不断上涨，只能逐渐减少充电宝的租赁频率，养成自带充电宝的习惯。此外，快充技术的发展和手机续航能力的提升也在缓解用户的电量焦虑，弱化用户消费共享充电宝贝的意愿。
盲目“提价吸金”在于企业急于赚钱，
网经社电子商务研究中心分析师陈认为，即使共享充电宝企业上市，单一的盈利模式使其长期前景难以乐观。未来，共享充电宝企业需要构建新的增长路径，在数据、流量、场景上进一步深化努力。本质证券研究员朱海滨认为，参考部分自动售货机近20%的广告收入，广告终端的后续发展是共享充电宝公司可以大力拓展的方向。
(来源：新华社)