科沃斯|草坪上的自动驾驶战争，大消费的下一个爆品( 三 )

风险的来源是单纯的锂电会否是过渡性产品。这一点以后再讨论。
就行业发展的趋势来看，智能化是大势所趋，就像纯粹的电动车从长远看是卖不出去的，不说特斯拉和“蔚小理”（蔚来、理想汽车、小鹏汽车），就连比亚迪、长城汽车、广汽都在大力拥抱自动驾驶。
05、技术信仰如同20多年之前就出现的扫地机器人（三叶虫）类似，割草机器人并不是新物件，都是随着技术的逐步进步带来了行业的重新定义。

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事实上，科沃斯在2014年-2016年就开始研发割草机器人，但并没有产生实质成果，近年才又开始立项切入割草机这一市场，并计划2023年初推出产品。
据相关了解，重新立项的原因在于芯片算力的提升对户外视觉算法能力的扩充，再从其扫地机器人的视觉算法技术路径来看，其智能割草机器人会继续这一路径。
不过，科沃斯的经历也从另一个角度表明，可能割草机器人相比于扫地机器人有着更高的技术门槛，包括避障能力、安全规定、以及算法能力。按照其扫地机器人的发展情况，持续不断的市场数据积累也至关重要，先发者会构建“卖的越多、数据样本越丰富、算法持续优化、用户体验更好”的模式闭环。

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从各公司的进度看，九号公司可能会是最先推出基于RTK技术和超声波传感器的智能割草机器人，其计划产品在2022年5月上市销售，价格介于1200-2500欧元，已经显现出九号想成为“屠龙少年”的野心。但从其100台试样机的市场反馈来看，其产品的避障能力还有大幅提高的空间，这也可能会进一步延长其产品从发布到上市的时间跨度（原计划2022年2、3月上市）。
宝时得是“布线+随机碰撞式”割草机器人的重要参与者（市占约25%），其正与智能解决供应商中科创达(SZ:300496)合作实现智能算法技术的落定，其产品融合了RTK技术和视觉算法技术，预计2022年会发布“无边界+路线规划”割草机器人。由于集成两种智能技术方式，其产品的成本大概率高于九号公司的产品，但市场或许更加关注的是效率和效果的表现。
此外，大疆和阿里也在切入这一赛道，他们的优势在于积累了较高的算法能力，但在割草机的产品结构上欠缺knowhow，所以他们的切入方式要么选择自己开发拉长周期，要么将联合传统割草机厂商合作推出产品。
跃跃欲试的参与者有很多，大家都想获得第一波市场红利，但无论如何，智能割草机器人是大势所趋，草坪上的智能战争正在打响。
而这场智能化带来的战争，不仅发生在草坪上，还发生在客厅里（扫地机器人），道路上（机器人汽车），人们的穿着上（天猫TMIC和shein），无处不在，最终你会发现，技术是跨越行业的唯一信仰。