中国空间站有5个对接口，国际空间站有几个？孰优孰劣一目了然( 二 ) 2021年10月16日

非俄罗斯舱段，也就是美国、欧盟和日本舱段都是使用CBM对接口相连。
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这也就是说，国际空间站的8个对接口，一半都是只能俄罗斯飞船才能使用的Probe-Cone杆锥式对接口，其他国家根本无法对接，剩下的4个对接口只有2个才能用来连接载人飞船，也就是和谐号节点舱的两个对接口。
并且如果非俄罗斯舱段的航天器有些还只能在指定的对接口进行操作，比如团结号与和谐号上的节点舱对接口，这两个地方的对接通道尺寸都是只有1.2米，但是载人飞船的对口尺寸却是只有0.8米。
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因此，如果载人飞船没有安装适配器，航天员根本无法在这两个对接口进行出入。
天宫空间站对接口
比起国际空间站的8个对接口而言，我国的天宫空间站核心舱仅仅只有3个对接口和2个停泊口，这3个对接口一个在核心舱的大柱段尾段，另外两个在核心舱的小柱段前段。
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除了小柱段的节点舱天顶方向，这里之所以没有安装对接口，其实是为了方便让气闸舱的航天员可以随意出入，但是该节点舱的两处对接口都有较为独立的对接装置，能够容纳任意方向靠近的飞船，并顺利实现对接。
而大柱段尾端的对接口是用来对接货运飞船的，除了输送必要的物资，主要还可以在这个地方补给燃料。
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当然，不同于国际空间站的“各自为战” ，我国空间站的对接口都是统一设计，采用的是较为一致的中国对接口标准。
考虑到未来可能出现的与国际空间站的对接，我国的对接口吸收了不同对接口的优点，比如神舟载人飞船的对接装置就是使用的异体同构对接装置，并且采纳了载人航天飞船0.8米的对接口尺寸。
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异体同构的对接方式可以便于在太空实行救援，如果有航天器出现意外，可以互相进行对接，避免出现无法对接的问题。
在此基础上，我国空间站又采用了前苏联留下来的联盟飞船的优点，即快速对接的功能，这样不仅能节约时间，也更能在危险重重的太空环境下进行救援或者是逃生。
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在为了防止受制于人的情况发生、体现了本国的技术独立性的同时，我国天宫空间站也兼顾了与国际空间站的对接。
天宫空间站的对接口都参考了APAS-95的标准，保证了对接口不仅可以对接载人飞船，还能与货运飞船对接，更能够在未来需要的时间扩展舱段，发展出更加宽阔的空间站，实现更多的科研实验。
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国际上的APAS-95对接口在理论上是可以实现与中国天宫空间站的对接，只是在一些细节上有存在不同，我国空间站的对接口可以实现任何航天器的对接，在一些紧急情况发生的时候，这无疑是至关重要的救援手段。
太空的对接无疑是非常巨大的挑战项目，要知道这可是在远离地面的太空环境下，任何一点失误都将导致航天员的生命因此而消亡。也因此，我国科研人员可谓是小心谨慎地进行每一个技术环节的把关。