京东方|从啃骨头到吃肉，京东方沿着供应链向前爬行了多少路？( 二 ) 供应链管理|数码

要真正进入半导体显示，京东方还需要像学徒一样，绕过更多的圈子，才能逐步逼近目标。而各路山头都驻扎着需要学习的老师傅。
1997年，与香港冠捷显示器公司成立合资公司。这是迈向理解下游显示器厂商想法的的重要一步。
2002年3月，京东方与日本茶谷株式会社在苏州合资，生产显示器所用背光源。这也是向供应链深处再跨一步，以独立生存的方式挤入供应链，为液晶显示屏做配套。
这些左腾右挪的举动，都是在在供应链上积累能力，寻求自己恰当的位置。

【京东方|从啃骨头到吃肉，京东方沿着供应链向前爬行了多少路？】

终于， 2003年京东方以3.8亿美元收购韩国现代显示HYDIS ，中午挤进液晶显示屏的顶端。这是一个值得珍惜而流泪的时刻。

韩国现代显示是一条落后的生产线。当的把二手设备从韩国被带到北京的时候，依然是京东方流血的继续。
但是，这些即使落后的产线，也为京东方的供应链管理，带来了深刻的理解。
而在收购之后，京东方很快在北京开始自主建设5代线。而就在前两年，中国开始自行制造ARJ支线飞机。
二者最大的相同点，就是中国第一次开始面对整机系统的集成，需要整体驾驭从设计到制造的全套能力。而对供应链伙伴关系的管理，则是集成商的头等大事。

前期的合资和尝试，所留下来丰厚的知识资产，开始发挥作用。

大量知识的注入到组织内部，也经常被忽略了，那就是供应链技术的成长。只有经过前期的磨合，才能理解复杂的供应商关系，才能将这些技术，完整地集成在一起。
从1993年到2005年，这期间探索的各个可能性，都凝结成一种集成供应链能力。五代线是一个标志性的起点，京东方开始尝试成为驾驭完整的供应链大龙。
人生需要穿越多少弯弯曲曲的小路，才能找到一条属于自己的大路。 2005年以后，京东方终于可以锁定向前的道路，心无旁骛，开始跟日韩国和台湾显示器，展开了惊心动魄的血战。