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大家都知道 , 自从华为手机业务和5G通讯业务掌握了行业话语权后 , 美国就开始对华为实施了长达三年的制裁 , 从禁止华为与美企正常交易 , 再到禁止华为采购含美技术和设备的半导体供给 , 到最后直接修改了芯片规则 , 切断了华为和芯片供应链所有的联系 。 正如任正非说的那样 , 美国就是想把华为打死 。
让人感到振奋的是 , 在被“制裁”之后 , 华为并没有选择坐以待毙 , 而是通过各种方式加快去美化的步伐 。 在这三年中 , 华为不断加码国产供应链 , 无论是硬件还是软件 , 华为一直都在降低对美零部件的依赖 。
就在近日 , 一家日本拆解机构对华为的5G小基站进行了拆解 , 发现华为小基站里来自美国生产的零部件占比已经低于1% , 而国产零部件占比高达55% 。 要知道 , 在两年前 , 同样有机构专门拆解了华为基站 , 其中美国零部件的使用比例达27.2% , 国产零部件占比则是48% 。 这不仅意味着中国的通信设备零部件水平进一步提高 , 同时意味着美国的“封锁”已经失效了 。
最主要的是 , 通过拆解后还发现 , 华为小基站里面采用了大量的海思设计的产品 。
那么问题来了 , 台积电早就停止向华为提供代工芯片服务 , 华为5G小基站里的海思芯片从何而来?其实答案很简单 , 有两种可能 , 其一华为使用的是制裁前的库存芯片 , 其二就是由中国半导体企业代工生产 。
不可否认 , 台积电可以加工全球技术要求最高的芯片 , 比如5nm、3nm芯片 。 但是华为小基站中使用的芯片对技术要求不高 , 甚至连28nm成熟芯片都用不上 。 也就是说 , 华为小基站完全可以不需要台积电 , 而华为只有手机才会依赖台积电 。
此前有媒体报道 , 华为海思处理器的市场份额已经“归零” 。 而可如今看来 , 华为海思并没有倒下 , 仍然在为华为设备提供芯片 , 这是一个可喜可贺的好消息 。 不仅证明海思仍有用武之地 , 而且还证明华为每年投入至少10%的研发费用没有白费 。
其实 , 除了华为小基站里的国产零部件占比增加 , 在华为手机里国产零部件的占比也很高 。 据公开数据显示 , 华为Mate40E中中国零部件增至6成 , 而华为Mate50系列的国产化零件占比也高达72% , 其中核心零部件的国产化率更高为90% , 比如鑫景昆仑玻璃、京东方屏幕面板、欧菲光的摄像头模组等 。
正如华为徐直军说的那样 , 烈火试真金 , 逆境出强者 。 在美国制裁常态化下 , 华为在烈火中重生 , 在逆境中茁壮成长 。 2022年也是华为转危为安的一年 , 其预计全年实现销售收入6369亿元就是最好的勋章 。
事实上 , 在过去的2022年 , 无论是鸿蒙操作系统的成长 , 还是欧拉系统的逆袭 , 再或者是不减反增的研发投入 , 都证明了华为是名副其实的民族企业 , 国货之光的存在 。 能在美国一轮又一轮制裁下“有质量地活下来”的企业恐怕也只有华为一家了 , 值得国人为之点赞 。
【华为|美国“封锁”失效了!日本拆解华为小基站,海思芯片从何而来?】也正因为如此 , 外媒才说美国的“封锁”失效了 。 对此 , 你们怎么看?欢迎大家留言点赞分享 。
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