|互联网大厂纷纷弃用顺丰:缩减预算过紧日子把钱花在刀刃上

|互联网大厂纷纷弃用顺丰:缩减预算过紧日子把钱花在刀刃上

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临近年关 , 又到了各大企业、机构、组织、个体迎送往来、大量发出包裹的时刻 。
对于预算充足的互联网大厂 , 发送新年快递包裹 , 首选自然是顺丰 。

然而 , 现在情况出现了变化:各大互联网企业 , 纷纷弃用顺丰 , 选择更为廉价的中通、圆通、申通、中国邮政等快递服务 。
一开始是石头科技、去哪儿、有赞、微盟、轻松集团(轻松筹)等二线互联网企业 , 采用四通一达等快递送包裹 , 比如轻松集团选择了圆通 , 去哪儿选择了申通 , 拼多多选择了德邦 。 后来我发现连腾讯这种一线互联网大厂 , 也加入了弃用顺丰的阵营 , 比如腾讯近期用中国邮政给合作伙伴发送包裹 。
腾讯的选择非同小可 , 很难被忽视 , 或许能看出某种信号 。
当然 , 互联网大厂并没有完全弃用顺丰 , 一些部门的重要包裹和急件依然选择顺丰 。 即便如此 , 趋势只要开始了 , 就很难止住 。 按照目前发展态势来看 , 以后只会有更多互联网大厂选择顺丰之外的其他快递公司 。
大厂更务实:缩减预算过紧日子 把钱花在刀刃上
预言家王兴说过一个段子:“2019可能是过去十年中最坏的一年但却是未来十年最好的一年 。 ” 后来 , 王兴的预言一语成谶 , 2020、2021这两年果然很难 , 普通人之难自不必说 , 连代表先进生产力的互联网行业都失去了高速增长光环 , 主流企业发展放缓 , 股票全面大跌 , 一些企业在“瑟瑟发抖”中求生 。
与此同时 , “反垄断”“规范平台经济发展”“防止资本无序扩张”“共同富裕”又成为时代主旋律 , 还有哪家敢大手大脚花钱?
这两年 , 互联网大厂也越来越务实 , 缩减预算过紧日子成为主流趋势 , 把钱花在刀刃上成为全行业共识 。
百度公司提倡擦手尽量只用一张纸巾 , 美团公司出差酒店标准400元左右 , 滴滴公司高管飞机坐经济舱……还有更多的企业 , 今年压减了各类团建、活动等预算 , 能省多少省多少 。

还有一家企业更“务实” , 元旦期间给合作伙伴送了一批月饼 , 我打开后闻了闻 , 这应当是中秋节期间的存货 。
回到快递选择话题 。 众所周知 , 在主流快递公司中 , 顺丰综合服务好 , 收费自然也贵 , 其他快递虽然服务水平弱于顺丰 , 但收费低是最大优点 。
现在大环境如此 , 互联网大厂选择更廉价的四通一达也就不难理解了 。 一个包裹省下三五元 , 一万个包裹就是三五万 , 一年下来也不少 。 何况 , 在省钱的过程中 , 也迎合了“勤俭节约”的政策倡导 , 对企业长远发展也是一大利好 。
四通一达更争气:已非吴下阿蒙 综合效率追赶顺丰
一件商品、一种服务是贵还是便宜 , 关键在于性价比 。 以前互联网大厂选择顺丰 , 是因为顺丰的服务能够和价格匹配 , 我自己也说过“顺丰吊打四通一达” 。 而现在 , 经过多年发展 , 四通一达不断拓宽服务网络、优化服务能力 , 已非昔日四通一达 。 今天的顺丰 , 已经很难对四通一达进行降维打击了 。
以中国邮政为例 , 去年开启全面提速 , 包括寄递全面提速、全网邮路优化 , 服务升级覆盖全国1000多个城市 , 全国多省市地区将实现运邮次日达甚至次晨达的极速体验;以中通为例 , 推出“标快”产品 , 实行标准定价 , 提供次晨、隔晨、次日、隔日等时效承诺;以圆通为例 , 近期圆通推出“圆准达”服务 , 在揽、转、运、派、客服等全流程提供升级服务 。