你的手机“一口饭”比特斯拉还贵，共享充电宝还会继续火吗？娱乐圈纪检委王思聪曾经夸下

娱乐圈纪检委王思聪曾经夸下海口认为共享充电宝没戏，甚至还在2017年时，发票圈称“共享充电宝要是能成我吃X ，立帖为证。 ”彼时，陈欧宣布“街电”获得聚美优品3个亿的融资。

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只要手机还是那个手机，共享充电宝市场就不会凋零
在共享充电宝面世的时候，笔者就对其报以极大的肯定，因为它明确地解决了消费者的需求。手机现在已经不单纯是一个通讯工具，它还内嵌了钱包、钥匙等多个不同的功能，现在如果你出门只带一部手机，可以进行日常工作、生活，一整天下来几乎不会遇到任何障碍。因此，手机作为刚需品，能持续续航，自然也是刚需。
要让手机这个刚需品得以持续地服务，要么有一个超长续航的电池，要么可以随时充电，而要满足这两个需求，要么依靠手机厂家（研发能长久续航的电池），要么依靠用户自己（随时给电池充电）。

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先说说方案一，依靠手机厂家。华为轮值董事长徐直军曾表示，华为准备推出的5G芯片耗电量可能是4G的2.5倍，这意味着，即将大范围普及的5G手机，将会对电池的续航能力提起挑战。而事实上，对比有着更大空间的汽车电池而言，手机电池的研发难度大，而且由于受限于体积等多个因素，要让手机电池技术取得重大突破，短则需要5年，长则20年。
那么，对于用户而言，要能实现超长续航，就只能依靠用户自己，这也是给共享充电宝行业，相当长的一个增量时间及空间。
根据知名咨询机构艾瑞在今年3月发布的《2020年中国共享充电宝行业研究报告》显示， 2019年共享充电宝市场用户规模在2.5亿人左右，未来三年复合增长率约为44.9％，还具备很大的增长潜力。
现在，共享充电宝在一线城市已经覆盖了大部分的餐饮、商场、景区，打开某一个共享充电宝的微信小程序查找附近的点位， 500米范围内可以找到好几个能租用的点位。
如今，只想问问王先生，什么时候兑现他的承诺？

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因为刚需，所以用户不得不买账
与越发扩大的共享充电宝市场规模对比，是其高昂的价格。
食物再贵，因为是生存所需，所以再贵都得买；同样地，作为刚需品的手机，自然也是再贵的续航费用，都得乖乖付款。
刚推出市场时共享充电宝甚至还有免费使用时间，而现在我们看到的充电宝租用价格，多是浮动的且免费时间仅5分钟，某些地点的租用价格甚至高达20元/小时。
有网友算了一笔账，使用共享充电宝， Model3能最高支持32A的电流，功率7KW ，换算1小时充电里程约45km ，标准版和长续航版充满一次电所花时间大约10~13小时，每小时所用电费2.6元左右。由此可见，使用共享充电宝的平均价格已经超过了在家给特斯拉充电的价格，几乎等于使用公共充电桩的价格。

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共享充电宝上涨的价格都是谁拿走了？
充电宝的费用主要由几大部分组成，一是充电宝企业要赚取；一是充电宝所在点位商家所赚取的。
从2017年的爆发性增长，如今，以街电、来电、小电、怪兽为主的共享充电宝品牌都已实现盈利，现在就是看谁能更快集资上市了。