IT之家 1 月 5 日消息,近日,有关华为智选赛力斯 SF5“变相停产”传闻见诸网络,理由是不光大量赛力斯门店 Logo 已经更换为“AITO”的标识,赛力斯 SF5 也已经在各个渠道停止接受预定。
对此,1 月 4 日,有接近华为人士向证券时报表示,赛力斯华为智选 SF5 并未停产停售,只是暂停预定。因为春节前交付量已经全部售完,短期内无车源供应。
根据财联社消息,赛力斯方面对此表示,由于 AITO M5 上市的需要,公司暂时关闭了赛力斯 SF5 的预订渠道,“SF5 并没有停产,计划春节前后重启预订。”
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IT之家了解到,赛力斯 SF5 是华为与小康股份合作的第一款车,但是在去年 4 月发布之后,似乎并没有引起太大反响。
根据乘联会数据,去年 4 月-10 月,赛力斯 SF5 的销量分别为 129 辆、204 辆、1097 辆、507 辆、715 辆、1117 辆、1926 辆,月均销量不足千辆。
在昨天发布会上,余承东表示小康赛力斯 SF5 的整车不是华为设计,而 AITO 问界 M5 整车是华为团队设计,将媲美百万豪车。
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【消息称华为智选赛力斯 SF5 计划在春节前后重启预订】▲ 赛力斯华为智选 SF5
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