赛力斯不是华为代工厂被官方证实
在2021年的一次发布会上 , 余承东曾明确的表示华为会进军汽车领域 , 但绝对不会造车 , 华为的目的是帮助车企造好车 。 简单来说就是为汽车提供智能化方案 , 比如车机系统 , 比如鸿蒙智慧座舱以及车载智慧屏等方案的技术支持 。
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而近日 , 随着华为与赛力斯深度合作的AITO问界M5正式开启预售 , 该车型华为深度赋能 , 车内搭载的驱动系统、智能座舱等等也都有华为提供的方案 。 所以问界M5对华为有着不同凡响的意义 。 然而就是这款意义非凡的车引起一波舆论 , 人们纷纷质疑它本就是华为制造的 , 只是贴着赛力斯的标签 。 针对近日“赛力斯是华为代工厂”的传闻 , 华为与赛力斯双方均予以否认 。 双方明确表示:小康股份旗下赛力斯与华为是长期合作伙伴 , 并非是代工关系 。
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12月23日 , 在华为助力下 , 小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌AITO发布首款车型问界M5 。 在新车生产制造到用户用车全价值链中 , 赛力斯负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验 。 华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售等 。 问界M5将在华为渠道以智选车身份销售 , 据称 , 这是华为帮车企“造好车、卖好车”的实践 。
小康股份赛力斯与华为彼此赋能 , 双方将围绕技术、产品、渠道三大产业核心展开合作 。 以电动化、智能化、网联化趋势为起点 , 通过赛力斯自持核心技术、精品战略和华为赋能 , AITO品牌可以为消费者带来全场景互联的智慧出行体验 。
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【赛力斯不是华为代工厂被官方证实】AITO品牌旗下追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5正式发布 。 新车是赛力斯与华为彼此深度赋能 , 围绕技术、产品、渠道 , 共同打造高性能、智能化移动出行解决方案的落地成果 。 AITO问界M5承袭赛力斯深厚造车技术实力 , 融合华为领先科技 , 将智慧带入汽车 , 引领智慧出行时代的开启 。
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